Треки для горного велосипеда с необыкновенными видами в Подмосковье

Чтобы выбрать из тысячи маршрутов один интересный, часто приходится тратить уйму времени. Если выбора нет, приходится строить его самому. Но когда не хватает времени или опыта, проще взять проверенный трек. Из популярных подмосковных треков мы выбрали самые интересные: с горами, скалами, рапсовыми полями, водопадами. В подборке описали каждый и приложили треки для скачивания.

Всем, кто уже хоть сколько-нибудь сидит в седле и готов разнообразить асфальт грунтовыми, лесными, полевыми и песчаными дорогами и тропами.

Ещё из обязательного — воду в бутылке, термос с любимым горячим напитком и перекус. Не везде есть продуктовые магазины и, тем более, кафе, а энергию восполнять надо. Можно взять с собой бутерброды, что-нибудь вкусное из туристической еды или батончики, вафли или гели из спортивного питания.

Если у вас нет велосумок, положить всё снаряжение можно в обычный или велорюкзак объёмом до 30 литров. Такие подходят и для вело-, и для пеших походов.

Если решите остаться на треке на ночь — это можно сделать почти в любом понравившемся месте, кроме охраняемых территорий, — вот статья-разбор лёгкого и компактного снаряжения для комфортного сна в палатке.

Ориентироваться по трекам лучше в приложении на смартфоне. Например, в MapMagic, OSMand или Organic Maps. Смартфон можно зафиксировать в креплении на руле или верхней трубе рамы или повесить на шнурке через грудь. Но удобнее всего смотреть в часы или велокомпьютер с GPS и поддержкой карт.

Маршрут для любителей комфортных несложных покатушек без экстрима. Трек с хорошим покрытием — гранитный отсев без луж и грязи. Сильные духом могут проехать его в обе стороны — туда и обратно — и устроить себе тренировку на 100 километров.

Нитка маршрута: г. Яхрома — г. Дмитров — г. Дубна.

Средняя продолжительность с остановками: 6 часов.

Протяжённость: 56 километров.

Грунт / асфальт: 4 / 96.

Набор / сброс высоты: 124 / 130 метров.

«Вело-1» — часть большого веломаршрута от Москвы до Санкт-Петербурга. Трек идёт вдоль канала имени Москвы: с одной стороны вода, с другой — поля, леса, посёлки.

На маршруте много интересных мест. Вы увидите несколько жанровых скульптур, Шлюз №2 на 43-м километре с оборудованным объездом по деревянным мосткам сквозь лес и паромные переправы в Мельдино и Дубне. Есть несколько зон отдыха для пикника и три кафе, но водой стоит запастись, так как магазинов и родников прямо на маршруте вы не найдёте. Продуктовые магазины находятся в соседних посёлках Татищево, Мельчевка и Мельдино.

До Яхромы идут электрички с Савёловского вокзала. В пути проведёте около 1,5 часов. В Яхроме и Дмитрове есть точки проката велосипедов. На 56-м километре в Дубне работает летняя паромная переправа на другой берег канала. Из Дубны ходят электрички до Савёловского вокзала. Путь займёт 2,5–3 часа в зависимости от выбранного рейса.

Трек объединяет Королёв и Москву через Лосиноостровский парк и парк Торфянка. По пути искупаетесь в торфяном озере, проедете лесными тропами, посмотрите на крикливых чаек и толстеньких уток.

Нитка маршрута: пл. Болшево — озеро Торфянка — парк «Лосиный Остров» — МЦК «Ботанический сад».

Средняя продолжительность с остановками: 5 часов.

Протяжённость: 35,5 километра.

Грунт / асфальт: 30 / 70.

Набор / сброс высоты: 228 / 246 метров.

Маршрут хорош тем, что можно расслабиться и не думать о времени — финиш у МЦК «Ботанический сад» в Москве. А до платформы Болшево доедете за 30–45 минут от Ярославского вокзала.

В Лосином Острове прокатитесь вдоль речки Лось — она напоминает сказочный ручей: очень извилистая, и с берега свисают ветки со мхом. За одним из поворотов открывается вид на Ростокинский акведук.

Трек без горок, по плотному грунту и асфальту. Единственное сложное место — километровая тропинка вдоль реки Лось в Лосином Острове. Придётся пару раз перенести велосипед через деревья, проехать по грязи. Если к такому не готовы — от пруда Лось вернитесь на Бумажную аллею и поезжайте прямо.

Маршрут по песчаным берегам и с деревенскими пейзажами: полями пшеницы, стогами сена, холмами с уходящей вдаль дорогой. Часть пути проходит вдоль берега Учинского водохранилища под шум воды.

Нитка маршрута: г. Пушкино — Учинское водохранилище — д. Большое Ивановское — пл. Морозки.

Средняя продолжительность с остановками: 6 часов.

Протяжённость: 47 километров.

Грунт / асфальт: 40 / 60.

Набор / сброс высоты: 351 / 368 метров.

В обе стороны часто ходят электрички, но в выходные бывают редкие перерывы на 35 минут. До Пушкино доедете от Ярославского вокзала, на дорогу уйдёт примерно 30 минут. Обратно — от платформы Морозки до Савёловского вокзала за час с небольшим, вечером электрички ходят два-три раза в час.

На маршруте есть участки с крутыми подъёмами, некоторые с уклоном до 14 % — будьте физически к ним готовы. В остальном трек состоит из полевых, лесных и асфальтовых дорог с небольшим трафиком. Поэтому не пугайтесь горок: где есть подъём, там есть и спуск — ноги успеют отдохнуть.

Учинское водохранилище — это основной источник питьевой воды для Москвы, поэтому здесь строгая санитарная зона. Купаться, ловить рыбу и вообще подходить к воде запрещено. Но в выходные на полянках недалеко от берега часто можно увидеть рыбаков и туристов на пикнике. Я не рекомендую так делать. Искупаться можно ближе к концу маршрута в зоне отдыха у деревни Большое Ивановское, там же есть продуктовый магазин. Ещё продукты можно купить в посёлках Тишково (на 15-м км маршрута) и в Протасово (29-й км маршрута).

Лопатинские горы — это старые отвалы песчаных карьеров. Местность вас сильно удивит: здесь увидите белую гору из фосфогипса, белоснежные барханы, золотые утёсы, ровные ряды сосен на высоких холмах. По пути искупаетесь в голубом, рыжем или ярко-синем озере.

Нитка маршрута: пл. 88 км — пос. Хорлово — Лопатинские карьеры — пл. Москворецкая.

Средняя продолжительность с остановками: 7 часов.

Протяжённость: 48 километров.

Грунт / асфальт: 90 / 10.

Набор / сброс высоты: 303 / 313 метров.

Посмотрите заранее расписание электричек, чтобы не пришлось ждать. Днём электрички ходят 2–3 раза в час. Дорога до платформы «88 км» занимает от часа до двух, в зависимости от электрички. Обратно — два часа от платформы Москворецкая. Туда и обратно электрички ходят два-три раза в час.

Новичкам этот трек может показаться сложным. Большинство дорог здесь песчаные. На песке нужно уметь балансировать, ехать на низкой передаче, не бояться заносов. Из-за этого придётся потратить больше сил, чем при поездке по твёрдому грунту. Маршрут протяжённостью 48 километров по сложности можно приравнять к 70 километрам по твёрдому грунту.

Заранее купите продукты и возьмите всё для купания. По пути будут тарзанки для прыжков в воду, а вот магазин только в посёлке Фосфоритный — придётся выехать из карьеров. Мест для пикника много, например, можно устроиться на вершине горы с видом на одно из озёр.

К Лопатинским карьерам есть альтернативный маршрут, подробности о нём ищите в списке пеших треков по Подмосковью.

Маршрут откроет тайны подвесных мостиков и верхового северного болота. После городской архитектуры подвесные мостики покажутся сказочными. А Волковское болото удивит даже опытных туристов: обычно такое можно увидеть на севере. Его полностью покрывает ковёр из мха, на котором растут карликовые деревья, вереск, пушица и клюква.

Нитка маршрута: г. Звенигород — г. Кубинка.

Средняя продолжительность с остановками: 8 часов.

Протяжённость: 48 километров.

Грунт / асфальт: 50 / 50.

Набор / сброс высоты: 565 / 538 метров.

Дорога займёт полтора часа в каждую сторону, направление электричек — Белорусское.

Новичкам будет сложно ехать по корням, переносить велосипед через грязь. По маршруту таких мест будет несколько. Если не хотите двигаться через лес, есть объезд по асфальту.

Подвесных мостов два — один в начале, другой в конце маршрута. Пикник лучше планировать после второго: рядом магазин, большая поляна для пикника и игр, близко к платформе Кубинка.

Жёлтое рапсовое поле и скоростная лыжероллерная трасса добавляют маршруту яркости. Сначала разомнётесь на скоростных спусках и крутых подъёмах, почувствуете драйв, а потом насладитесь яркими красками природы. Дорожки ведут вдоль Москвы-реки к заповеднику «Лохин остров». А если проехать дальше, можно зайти в усадьбу Архангельское.

Нитка маршрута: г. Одинцово — трасса Ларисы Лазутиной — д. Раздоры — заповедник «Лохин остров» — МЦК «Панфиловская».

Средняя продолжительность с остановками: 8 часов.

Протяжённость: 51 километр.

Грунт / асфальт: 50 / 50.

Набор / сброс высоты: 465 / 492 метра.

Маршрут удобный — не нужно подстраиваться под обратную электричку. До Одинцова ходят электрички от Белорусского вокзала, до старта доедете за 40 минут — электрички отправляются каждые 10 минут. Финиш — в Москве на платформе МЦК «Панфиловская».

Самое экстремальное на маршруте — скоростная трасса Ларисы Лазутиной. На спусках можно развить скорость до 70 км/ч — новичкам может быть страшно. Иногда люди ходят по велодорожкам, будьте готовы резко затормозить или объехать. Не пренебрегайте безопасностью и не забывайте надевать шлем в каждую велопоездку. В остальном на пути — природные красоты, без горок и грязи.

К маршруту лучше подготовиться по времени и еде. Поле цветёт жёлтым в начале августа, в конце месяца уже не так ярко. В магазин можете заехать в Барвихе, в селе Ильинское перед съездом с шоссе и на 14-м километре в посёлке Усово.

В треке отлично сочетаются культурная, природная и спортивная части. По пути увидите полуразрушенную усадьбу Любвино, проедете по подвесному мосту над Москвой-рекой, а на Полушкинских скалах попробуете себя в скалолазании или просто сделаете снимки, как с берегов Испании. А ещё полюбуетесь видами с холмов на зелёные долины.

Нитка маршрута: г. Кубинка — усадьба Щербатовых — Полушкинские каменоломни — усадьба Любвино — г. Кубинка.

Средняя продолжительность с остановками: 8–10 часов.

Протяжённость: 47 километров.

Грунт / асфальт: 40 / 60.

Набор / сброс высоты: 480 / 480 метров.

Маршрут круговой, поэтому перед отправлением посмотрите электрички до Кубинки и обратно. На дорогу уйдёт полтора часа. Электрички отправляются с Белорусского вокзала.

Большая часть трека — асфальт с небольшим автомобильным трафиком, поэтому горки преодолеете легко. Смотрите по сторонам — с высоты холмов открываются волшебные природные пейзажи.

На подъезде к Полушкинским карьерам будет накатанная, но неровная грунтовая дорога с колеями — придётся потерпеть, это того стоит. К карьерам лучше подходить сверху и по тропинкам без велосипеда спускаться к скалам. Обратно от карьеров лучше возвращаться тем же путём, каким и приехали. Сократить и выйти на дорогу в Сонино можно, но тогда придётся идти пешком без тропы.

На территорию усадьбы Любвино вход свободный. Но в здания лучше не заходить. Там был пожар, стены ветхие, а перекрытия между этажами почти сгнили. Помимо основной программы, можете искупаться: пляж в начале маршрута после деревни Васильевское.

На обратном пути можно сократить маршрут до 35 километров — уехать в Москву из Тучково, а не из Кубинки.

Летний трек на жаркий день — можно искупаться в трёх разных местах. А потом посоревноваться наперегонки с яхтами, идущими по каналу имени Москвы. 65–70% маршрута — по зелёной зоне.

Нитка маршрута: пл. Новодачная — Долгие пруды — Пироговское водохранилище — Клязьминское водохранилище — канал имени Москвы — пл. Левобережная.

Средняя продолжительность с остановками: 4 часа.

Протяжённость: 39 километров.

Грунт / асфальт: 40 / 60.

Набор / сброс высоты: 330 / 337 метров.

Маршрут начинается на станции Новодачная, сюда часто ходят электрички МЦД от Савёловского вокзала. Время в пути — 25 минут.

От Новодачной трек приведёт в заказник «Долгие пруды»

, где при желании можно заняться бёрдвочингом с биноклем или без. Наблюдать за птицами — особое удовольствие. Но важно их не тревожить, особенно в период гнездования — весной и в начале лета.

После «Долгих прудов» нужно повернуть в сторону Клязьминского лесопарка и ехать по грунтовым дорогам до берега Пироговского водохранилища. Дорога идёт на запад и выводит на берег Клязьмы, а оттуда, после пересечения Дмитровского шоссе, обратно в Долгопрудный на хорошо накатанную тропу вдоль канала имени Москвы. Завершается трек у платформы Левобережная, отсюда ходят электрички до Ленинградского вокзала.

Проблем с продуктовыми магазинами на треке нет: в Долгопрудном есть всё необходимое.

Основные места остановок — два настоящих водопада и древняя мельница. До водопадов трек ведёт вдоль цветочных лугов, пшеничных полей, карьера, деревень. На финише у города Протвино закатное солнце освещает карьер золотом.

Нитка маршрута: пл. Шарапова Охота — г. Кременки — Ершовский водопад — водопад Калужская Ниагара — г. Протвино.

Средняя продолжительность с остановками: 10 часов.

Протяжённость: 58 километров до Протвино; опционально от Протвино до Серпухова 15 километров по трассе или 29 километров по пересечёнке.

Грунт / асфальт: 40 / 60.

Набор / сброс высоты: 380 / 430 метров.

Перед отправлением узнайте расписание, чтобы точно успеть на обратную электричку. До платформы Шарапова Охота доедете от Курского вокзала за полтора часа. А вот обратная дорога непростая: от города Протвино нужно ехать на автобусе № 27 до Серпухова, оттуда на электричке до Курского вокзала. Вечером электрички из Серпухова ходят раз в час. Если в запасе останутся силы и 1,5–2 часа, можете доехать от Протвино до Серпухова на велосипеде — это 15 километров по трассе. А если по автомобильной дороге ехать не хотите, есть альтернативный маршрут. Но он длиннее — 29 километров. Зато прокатитесь с красивыми видами вдоль двух рек.

Альтернативный трек начинается от карьера и спускается южнее через мостик на реке Протва. Далее выходит на дорогу в посёлках Гурьево и Дранино, здесь на центральной улице сохранилась колоритная каменная часовня. За деревней дорога огибает одноимённый карьер с песчаным пляжем и выводит в пригород города Большевик, а оттуда — и в сам Серпухов к платформе электричек.

Маршрут простой, но будет одна крутая горка, и, скорее всего, грязь. Километровый участок с грязью придётся обойти пешком с велосипедом в руках. На горку тоже рекомендуем подниматься пешком, чтобы оставить силы на дорогу домой.

Красивые природные места будут повсюду, а интересные — только в конце, оставьте на них побольше времени.

Звенигородский район прославили холмы вокруг Москвы-реки. С грунтовых троп открываются виды на пшеничные поля, набережную, свисающие с обрывов сосны. Пейзажи меняются постоянно — скучно точно не станет, а природные красоты останутся в памяти надолго.

Нитка маршрута: г. Звенигород — МЦК «Стрешнево».

Средняя продолжительность с остановками: 9 часов.

Протяжённость: 72 километра.

Грунт / асфальт: 60 / 40.

Набор / сброс высоты: 430 / 440 метров.

Подстраиваться под обратную электричку не придётся — финиш в Москве у МЦК «Стрешнево». До Звенигорода доедете на электричке от Белорусского вокзала за полтора часа.

На маршруте мало подъёмов и кочек. В начале пути у посёлка Мозжинка есть грязный участок длиной в километр, его можно объехать по асфальту.

Один сложный подъём — на въезде в посёлок Николина Гора. В остальном трек проходит по равнинной местности, сквозь поля, перелески и набережную. По пути есть пляжи, места для пикника у воды, магазины.

На подъезде к Москве после съезда с Рублёво-Успенского шоссе сложно найти проезд, потому что дачи окружает бетонный забор. Рекомендую объехать его по лесу, а не искать дырки в заборах. В конце пути тропа выведет ко МКАДу и набережной в Серебряном Бору.

Это отрезок легендарной велогонки с самообеспечением, часть его московского сегмента Конаково — Воронеж. Трек понравится тем, кто засиделся в Подмосковье и хочет расширить велогоризонты.

Нитка маршрута: г. Конаково — с. Рождествено — г. Кимры — пл. Савёлово.

Средняя продолжительность с остановками: 6 часов.

Протяжённость: 98 километров.

Грунт / асфальт: 95 / 5.

Набор / сброс высоты: 300 / 330 метров.

Маршрут начинается с паромной переправы в Конаково. До станции с Ленинградского вокзала один раз в два часа ходят электрички. В пути проведёте почти три часа, поэтому советуем выезжать пораньше. В Конаково придётся немного проехать по «пьяному мосту» — это понтонный шатающийся мост — до паромной переправы Зелёный бор. Здесь, чтобы попасть на другой берег, нужно подождать рейс. Паром ходит один раз в час, купить билет можно на месте.

У причала есть памятный знак Tour Unite с наклейками велоэнтузиастов, которые когда-либо катали этот отрезок. Далее начинается бодрящий грейдер. Участники гонки нежно называют его «гладильной доской». Он будет сопровождать вас практически на всём треке. После дождей на нём могут быть глубокие лужи.

По пути будут небольшие посёлки с магазинчиками и редкими закусочными с домашней выпечкой. Самый крупный населённый пункт на отрезке — город Кимры.

После переезда через Волгу останется пара километров до станции Савёлово. Отсюда ходят электрички до Савёловского вокзала. В пути проведёте примерно 2,5 часа.

Ламповый маршрут в окрестностях реки Нерской, которую можно назвать меккой для подмосковных ПВД. Часть трека повторяет нитку ежегодной велогонки «Нерское кольцо». В пути будет возможность искупаться в реке, прокатиться по хвойному лесу, побывать в «Чудесариуме» и при необходимости быстро вернуться в цивилизацию.

Нитка маршрута: г. Белоозёрский — с. Соболево — д. Анциферово — пл. Подосинки.

Средняя продолжительность с остановками: 5 часов.

Протяжённость: 53 километра.

Грунт / асфальт: 10 / 90.

Набор / сброс высоты: 361 / 365 метров.

К старту маршрута от станции Белозёрская электричка с Казанского вокзала ходит часто: 2–3 раза в час. Время в пути на обычной электричке — 1,5 часа. Есть вариант доехать за час на скорой без лишних остановок.

Трек начинается от станции и проходит по грунтовым тропам вдоль озёр Белое, Срамное и Голубое. После дождей на дороге бывают лужи. Нитка частично идёт по лесным дорогам, а также через деревни. По пути есть возможность остановиться на берегу реки Нерской и устроить привал, а на 28-м километре трека прыгнуть с тарзанки в Молоковское озеро и посетить деревянную церковь Покрова Пресвятой Богородицы. В отзывах её называют «Подмосковными Кижами».

Далее трек проходит через поляну «Чудесариум» и туристическую стоянку, где в тёплые выходные может быть людно. Мимо стоянки проходит популярный пешеходный трек.

Запас продуктов или воды можно пополнить в посёлках Щельпино, имени Цюрюпы, в Соболево.

От Подосинок ходят электрички до Москвы, дорога занимает примерно 1 час 40 минут.

Колоритный маршрут на весь день для тех, кто хочет увеличить километраж своих велопокатушек. По дороге будут подвесные мосты через Москву-реку, два водохранилища, грунтовые дороги и оленья ферма.

Нитка маршрута: пос. Тучково — г. Руза — пос. Дубосеково.

Средняя продолжительность с остановками: 8 часов, но лучше ехать с одной ночёвкой.

Протяжённость: 96 километров.

Грунт / асфальт: 20 / 80.

Набор / сброс высоты: 905 / 884 метра.

Трек начинается от станции Тучково, добраться сюда из Москвы можно на электричке за 1,5 часа. Сначала дорога идёт по асфальту к Москве-реке, потом нужно свернуть на грунтовую дорожку и ехать вдоль реки. В некоторых местах тропа узкая и заросла травой, но проехать можно. По пути будут подвесные мосты через Москву-реку и реку Руза, а за деревней Тимофеево рекомендуем заглянуть в хаски-деревню «Рузская Аляска».

В районе деревни Ватулино придётся проехать несколько километров по шоссе. Потом асфальт сменят хорошие грунтовки с заездами в редкие деревни.

Рядом с устьем речки Городянки находится старое городище Рузы, на его месте расположен парк «Рузский кремль» с деревянным арт-объектами.

В Чередовском заповеднике можно посетить «Бэмби лэнд» — ферму, где живут пятнистые олени, лошади, еноты, овечки и козы.

Финиш — на станции Дубосеково недалеко от Волоколамска. Трек можно проехать за один день, если выехать пораньше, но лучше разбить на два дня и остановиться на ночёвку на берегу Рузского или Озернинского водохранилища.

На 16-м и 40-м километрах трека есть продуктовые магазины, также по пути будут сельпо в деревнях.

Из Дубосеково на Курский вокзал электрички едут примерно раз в час, время в пути — 2 часа 40 минут.

Маршрут по цветущим полям и просёлочным дорогам в окрестностях Оки и Осетра. Из интересных достопримечательностей — старинная усадьба, два храма XVIII века и обычная река с необычным названием Вобля.

Нитка маршрута: мкр Ожерелье — г. Луховицы.

Средняя продолжительность с остановками: 8 часов, но можно удлинить маршрут на два дня и заехать в Зарайск.

Протяжённость: 98,5 километра без заезда в Зарайск, 141 километров — с заездом в Зарайск.

Грунт / асфальт: 20 / 80.

Набор / сброс высоты: 905 / 884 метра.

Маршрут простой: просёлочные дороги чередуются с выездами на асфальт. Вокруг преимущественно поля, а также встречаются несложные броды: после дождей в отдельных местах вода может подниматься до колена.

В посёлке Сенницы стоит посетить полуразрушенную усадьбу Гагариных, конный двор и кирпичную церковь XVIII века. Рядом есть колоритный ресторан, его здание похоже на пряничный домик.

По дороге в Луховицы на высоком берегу реки с интересным названием Вобля увидите ещё один старинный храм. А если есть время, можно доехать до Зарайска и посмотреть на Кремль, который заложили в XVI веке, и водонапорную башню. На центральной площади есть магазин местной сыроварни и отличное кафе со вкусным кофе и коврижками. А после Зарайска можно вернуться на основную нитку в город Луховицы, где выращивают знаменитые огурцы.

Из Зарайска добраться до Москвы с велосипедом сложно — здесь нет железной дороги, поэтому в столицу ходят только рейсовые автобус. Большие багажные отделения есть не у всех.