RideThePlanet стартовал в 2011 году как медиапроект о катании вне трасс с участием лучших фрирайдеров России. Этот независимый, авторский проект является первым подобным в России. Основа — регулярное и практически онлайновое создание визуального контента: съёмки и публикация документальных фильмов, статей и фоторепортажей и их размещение на ТВ, в печатных СМИ и Интернете, проведение собственных выставок и премьер, продюсирование музыки. Бессменный вдохновитель, режиссёр, продюсер, оператор, … — Константин Галат. Разговор с Константином состоялся в конце ноября 2019 года, когда он вернулся со съёмок очередного фильма, уже тридцать пятого по счёту.
— Лет …дцать назад дизайнер и фотограф Костя Галат на всю зиму уезжал в Терскол, где вместе с такими же «больными на всю голову» лыжниками и сноубордистами снимал небольшую квартирку и катался, фотографировал друзей и горы, работал гидом, участвовал в соревнованиях, и даже в FWT, и снова катался. А потом начал снимать фильмы. Как к этому пришёл?
— Все те десять лет, когда я проводил в Терсколе по полгода, я там никогда не жил один, всё время были люди, с которыми делили быт, досуг и ходили в горы. Первые два сезона прошли в уютном доме на чердаке у Кирилла Анисимова, позже появилась квартира в пятиэтажке в лесу, которую снимал на весь сезон много лет подряд. И это место с каждым годом становилось всё больше домом для меня. Друзья, с которыми жили вместе, были такие же, как я, выключали на время свою привычную жизнь в больших городах ради гор, фрирайда, новых маршрутов. В те годы таких людей в Терсколе было много.
Райдер — Александр Байдаев. Архыз, 2012 год © Виталий Михайлов
Райдер — Егор Дружинин. Приэльбрусье, 2013 год © Виталий Михайлов
Райдер — Александр Бойко. Красная Поляна, 2015 год © Виталий Михайлов
Два сезона, в 2005-2006-м, прожили в квартире с Мишей Кирилиным, и это было плотное время — Миха был, так же как и я, заряжен много и интересно кататься. Буквально раз в неделю мы ходили и катали новые техничные маршруты в цирках Чегета, Когутая, Чипер-Азау. Ездили на соревнования по фрирайду в другие регионы Кавказа.
Два года подряд Миха привозил с собой в горы недописанную университетскую диссертацию по математике в надежде её там закончить, но всегда находились дела поважнее: то свежего снега навалило, то новый маршрут родился, то на соревы в Домбай надо съездить с местными фрирайдерами повидаться и погонять, то друзья французы, норвеги или исландцы приехали, и надо было обязательно вместе покатать и показать им наши любимые места…
В 2006 году мы начали параллельно учиться и работать в Приэльбрусье гидами на большом вертолёте с Сергеем Семёновичем и «Альпиндустрией» — Серёга Камбалов, Адрюха Коченко, Кирилл Анисимов, Лёха Фитиль Кирин, Андрюха Петров… В этот момент у Миши появилась семья, и он с Аней создал в Терсколе отдельную фрирайд-ячейку. Миха был хороший программист, в какой-то момент мы придумали, нарисовали и запустили с ним ресурс — whiteguides.ru, открытый сайт-агрегатор для гидов и фрирайд-программ в разных регионах. Этот ресурс успешно просуществовал несколько лет и был полезен… Пока Миха не погиб в лавине на нашем любимом Че в 2009 году. Уже много лет моя первая дуга, где бы я ни катался, — в том числе за него.
Райдеры — Максим Панков, Наталья Петрова, Константин Галат, Олег Стрельников. Приэльбрусье, 2004 год
Фрирайдер и гид Михаил Кирилин. 2006 год © Константин Галат
Иллюстрация к статье Константина Галата о фрирайдном снаряжении в журнале «Вертикальный Мир». 2007 год
Сезоны 2007-2008-го мы прожили в нашей квартирке со Славой Шаповаловым и Гро (Андрей Завтраков). Наверно, это были самые весёлые сезоны, проведённые в Терсколе. Мы так же много катались, пробивали новые маршруты, путешествовали по Кавказу. Соцсетей тогда ещё не было. Гро тоже хороший программист, и в какой-то момент мы для саморазвлечения запустили сайт che-get.ru — выкладывали туда фото, какие-то смешные короткие материалы, начали снимать видосы о жизни и друзьях, делали описания и карты фрирайд-маршрутов, которые катали.
Днём ходили в горы, по вечерам что-то монтировали, придумывали. Материал накапливался, хотелось им делиться, и мы стали по пятницам устраивать в Приэльбрусье фрирайд-вечеринки в барах. На вечеринках показывали что-то новое, отснятое за неделю, ставили любимую музыку. Рисовали и печатали афиши на принтере на почте, вешали их по посёлку. На такие вечеринки собиралось человек по 100-200 — все угорали, от нас чего-то ждали, или, наоборот, «не ждали», но было весело. И всё, конечно, было бесплатно, про деньги особо не думали — ужина и бесплатного алкоголя от бара нам было достаточно.
Афиша вечеринки Che-Get.ru в Приэльбрусье. 2007 год
Кубок России по фрирайду. Приэльбрусье, 2006 год. Райдер — Константин Галат © Наталья Лапина
Иллюстрация с сайта www.Che-Get.ru. 2008 год
Карта фрирайдных маршрутов на горе Чегет в Приэльбрусье с сайта www.Che-Get.ru. 2007 год
И в те годы каждый сезон таких квартир, как наша, в Терсколе было ещё как минимум пять-семь, где жили такие же, как мы, фрирайдеры, приехавшие в горы ради катания на месяц-два или больше из больших городов. Это ребята из Москвы, Питера, с Урала. Был период, когда регулярно весной на месяц-полтора в Приэльбрусье приезжали жить и кататься наши друзья фрирайдеры и гиды из Красной Поляны, поскольку у них дома началась глобальная олимпийская стройка, да и просто потому, что Приэльбрусье — это Приэльбрусье! И конечно же, местные фрирайдеры, гиды, спасатели из Приэльбрусья — люди, которые родились и выросли в этих горах. Все катались, общались, ходили новые маршруты, ездили по соревнованиям.
Афиша Кубка России по фрирайду, 2006 год. Автор лого и макетов Кубка — Константин Галат
Этот романтический период безвозвратно ушёл — не потому, что мы стали старше, а, видимо, потому, что таких людей тогда было больше. В те годы издавалось много журналов о горах, катании, фрирайде и образе жизни, было много тематических ТВ-каналов и программ, регулярно проходили выставки, как «Вертикальный мир», «Лыжный салон». Спонсоры поддерживали лучших спортсменов и целые команды в различных дисциплинах. Причём далеко не все эти проекты были экономически выгодными. Сергей Семёнович Зон-Зам и «Альпиндустрия» из каких-то романтических побуждений проводили несколько лет чемпионат и Кубок России по фрирайду в разных регионах, привозили на них множество прессы и уважаемых судей, в том числе из-за границы. Пытались создать ассоциации и федерации фрирайда, придать нашим увлечениям какой-то статус.
Мы начали регулярно выезжать на фрирайд-контесты в Европу (Freeride World Tour ещё не было, а были отдельные соревнования в разных странах), и зачастую делали это за свои деньги, нам было интересно путешествовать, знакомиться и кататься в новых регионах с сильными райдерами. Потом делали из этих поездок журнальные материалы, интервью и сюжеты на ТВ — российским медиа мы были интересны. Это всё были разные грани той эпохи. Я не знаю, почему так сложилось, — возможно, этот период отражал реальность в нашей стране или ещё по каким-то причинам. И это не моё личное мнение, я общаюсь со многими своими ровесниками — лыжниками, сноубордистами, каякерами, МТБ-райдерами, — это общее ощущение.
Российские участники ежегодного фрирайд-контеста Montafon Freeride Cup в Австрии, 2007 год. Слева направо: Александр Байдаев, Лиза Паль, Вероника Сорокина, Геннадий Хрячков, Константин Галат
Сейчас, если человек что-то делает — например, переезжает жить в Красную Поляну, у него есть какая-то цель и план действий: запустить какой-то бизнес, профессию, как-то зарабатывать в горах. Это не плохо и не хорошо, это данность. А тогда у большинства посыл был другой — кататься и общаться, причём мы уже не были романтичными юнцами: когда я начал надолго ездить в горы, мне было ближе к тридцатнику.
Статья по теме
— Получается, что первый фильм был снят на чистом энтузиазме…
— Первый осмысленный катальный фильм мы сняли в 2009 году в Кашмире. В те годы мы с моим другом Ильёй Зик Колесновым были прорайдерами «Триал-Спорт». «Триал-Спорт» дал под нашу идею немного денег и хорошую видеокамеру. Мы позвали с собой нашего немецкого друга райдера-лыжника Акселя Хорманна и отправились в Гималаи почти на месяц. Снимали этот фильм втроём — Слава Шаповалов, я и Даша Пуденко, с которой мы позже и запустили RideThePlanet. Тогда это была наша первая поездка в Гульмарг, позже это место стало моим любимым фрирайдным спотом наряду с Приэльбрусьем, и в Кашмир всегда хочется вернуться. Весной я неспешно смонтировал в Приэльбрусье часовой фильм, который назвал Paint It White.
Гульмарг, штат Джамму и Кашмир, Индия. Гималаи, 2008 год © Константин Галат
Захотелось этот фильм показать людям. Тогда ещё не были распространены соцсети, информация расходилась по знакомым, по форумам на сайтах и сарафанному радио. Тогда одна публикация на нашем сайте che-get.ru собрала около 400 человек на показе фильма в Москве в большом шатре «Пространство Воздух» на территории Лужников. Как это работало, я не знаю.
Шринагар — столица штата Джамму и Кашмир, Индия. Гималаи, 2008 год © Константин Галат
— А первый фильм в рамках RideThePlanet?
— В качестве предыстории. Летом и осенью 2008 года я больше 4 месяцев был в экспедиции WorldSpirit. Это была кругосветка на джипах, проект был рассчитан на 1,5 года. Ехали не на скорость, а на интерес, по ходу прокладывали маршрут и заезжали во всякие интересные места в разных странах. Проект не завершился по ряду причин. Моя миссия была снимать фоторепортажи, видео и делать короткие репортажные фильмы прямо «на ходу». В результате я проехал из Москвы до Бангкока: через всю Россию до Дальнего Востока через Горный Алтай, месяц по Монголии и далее в Японию, Тайвань, Вьетнам, Лаос и Таиланд. За это время успел снять и смонтировать 9 документальных фильмов. После чего вернулся домой — и в Терскол, и мне очень долго никуда не хотелось ехать.
Монголия. Кругосветная экспедиция WorldSpirit, 2008 год © Константин Галат
Когда в голове немного уложилось всё, что увидел за предыдущий trip, пришла идея снять подобный репортажный проект, но не просто про travel и случайные картинки, мелькающие за окном, а про горы и катание. Про людей, которые любят и умеют кататься и для которых смысл путешествий именно в этом.
В этот момент как-то встретились с моим другом Алексеем, с которым ходили в горы, — он работал на телевидении. Я донёс ему идею, он в неё поверил и предложил помочь реализовать, снять несколько первых фильмов-серий и показать это всей стране по ТВ на спортивных каналах. Появилась возможность сделать что-то законченное, что увидит не узкое комьюнити наших блогов и тематических ресурсов, а действительно масса зрителей, далёких от гор и фрирайда. Дальше у нас с Дашей было несколько месяцев подготовки, обдумывания, общения с друзьями райдерами, операторами и фотографами, поиск журналов и инфопартнёров для освещения будущих поездок, поиск контактов в регионах съёмок, выстраивание планов поездок и тому подобное.
Съёмки RideThePlanet. Норвегия, 2017 год. Райдер — Иван Рыбников © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Абхазия, 2018 год. Райдеры — Пётр Винокуров и Виталий Хрипунов © Артём Кузнецов
В реальности первый фильм проекта RideThePlanet никогда не был «самым первым»: за один зимний сезон 2010/2011 года, с декабря по апрель, мы сняли сразу пять фильмов — на Кавказе, в Японии, Кашмире, Норвегии и на Камчатке. Сейчас, возможно, эти первые фильмы мне кажутся немного корявыми с точки зрения технического уровня съёмок, монтажа, но энергетика ощущается и сегодня. Это было 9 лет назад. Мы взяли очень жёсткий ритм — я тогда ещё не понимал, насколько жёсткий, но в этом ритме я живу все эти годы, за редким исключением пауз в проекте.
Недавно мы сняли свой тридцать пятый фильм.
Недавно мы сняли свой тридцать пятый фильм. Сейчас я стараюсь немного сбавлять обороты, чтобы количество переходило в качество, менялся формат. Но, по сути, RTP за эти годы не изменился. Изменились техника, подходы к съёмкам и их организации, появились дроны, экшен-камеры и другие девайсы. Мы постоянно учимся, ведь это естественный процесс. Но суть и посыл — прожитые командой в горах маленькие кусочки жизни — имеют для меня ту же ценность, и живой репортажный формат остаётся прежним.
Съёмки RideThePlanet. Приэльбрусье, 2011 год. Райдер — Александр Байдаев © Андрей Британишский
Съёмки RideThePlanet. Италия, 2013 год. Райдер — Алексей Лукин © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Италия, 2013 год. Райдер — Алексей Лукин © Константин Галат
— В чём особенность формата RideThePlanet?
— Не знаю. Мы не можем полгода снимать один фильм. Делаем trip на 12-15 дней: я, как движок проекта, нашёл на это денег, все собрались — райдеры, операторы, фотографы, побросали работу, семьи, едем — и вместе проживаем плотный фрагмент жизни в горах. Получаем максимум, что можем «здесь и сейчас»: катание, путешествие, эмоции, впечатления… и из этого получается фильм.
Но это не поездка «а заодно и снять фильм», совсем нет. С самого первого фильма все были заряжены именно на результат, без этого нельзя. Все включаются в эту игру, а моя задача состоит в том, чтобы всё это случилось. Мы все взрослые люди, но это игра, и все понимают её ценность. Всё, что происходит в кадре, — это Real Life и неповторимо: ландшафты, каждая линия, объективная опасность, риск — гораздо больший, чем в обычной жизни каждого райдера.
На съёмках, по сути, каждая линия для райдера как на соревнованиях, ты стараешься придумать и показать что-то на максимуме своих возможностей и чтобы это выглядело эстетично в кадре. Мы же говорим про фрирайд, про каталово, а не про формат travel: поехал с камерой и микрофоном, снял несколько монтажных планов, записал стендап — рассказал о замке или «объекте культурного наследия» — и приехал в гостиницу.
Съёмки RideThePlanet. Камчатка, 2011 год. Райдер — Иван Малахов © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Италия, 2017 год. Райдер — Пётр Винокуров © Андрей Британишский
Съёмки RideThePlanet. Норвегия, 2012 год. Райдер — Олег Головкин © Дарья Пуденко
Всё-таки мы едем за главным: райдеры едут за новыми линиями, водопадами, каньонами, сыпухами — каждый день они реализовываются именно в этом формате. И все знают, что рядом несколько друзей, камеры, нацеленные только на это.
Бывает тяжело физически, опасно, но оказаться в этом месте всей командой и запечатлеть момент, который, может, произойдёт, а может быть, и нет, — это и есть то самое «зачем?» и «почему?».
Бывает тяжело физически, опасно, но оказаться в этом месте всей командой и запечатлеть момент, который, может, произойдёт, а может быть, и нет, — это и есть то самое «зачем?» и «почему?». А процесс создания фильма для меня — это уже потом: студия, сюжетные блоки, музыка, эстетика, ритм, формат подачи и так далее. Но в тот момент важно только человеческое, фрирайдное — то, что мы — райдеры, операторы, фотографы — можем сделать здесь и сейчас. И если всё складывается — мощные ландшафты, эффектные линии, погода — и удалось всё это запечатлеть, то вечером у всей команды эмоциональный подъём и улыбки на лице, несмотря ни на какую усталость.
Съёмки RideThePlanet. Плато Устюрт, Казахстан, 2019 год. Райдер — Евгений Курников © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Лофотенские острова, Норвегия, 2012 год. Райдер — Пётр Ястребков © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Италия, 2013 год. Райдер — Иван Рыбников © Константин Галат
— За счёт чего проект живёт?
— Уже с 2012 года за счёт компаний и брендов, которые нам верят, поддерживают и финансируют. Моя задача как продюсера — выстроить с ними цепочку взаимоотношений, которая бы не касалась ни операторов, ни фотографов, ни райдеров, чтобы они в процессе поездок и съёмок оставались самими собой, чтобы финансирование никак не касалось творческого процесса.
Ежегодный поиск ресурсов — это довольно сложный процесс. Задача — на целый год съёмок и непрерывного продакшена выстроить чёткие отношения с телеканалами, журналами, крупными инфопартнёрами, разработать медиапланы. В эти дни и месяцы надо постоянно находиться в городе: пытаюсь всё спланировать на год вперёд, много звоню, готовлю презентации или отчёты, отправляю множество писем, езжу на встречи, убеждаю, жду ответов, решаю море организационных вопросов, беру на себя какие-то финансовые риски… В общем, ничего романтичного. 
Но я чётко осознаю, что без этого этапа невозможно всё дальнейшее, связанное с творчеством для меня и всей команды.
Но я чётко осознаю, что без этого этапа невозможно всё дальнейшее, связанное с творчеством для меня и всей команды.
Съёмки RideThePlanet. Приэльбрусье, 2011 год. Райдер — Александр Байдаев © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Казахстан, 2017 год. Райдер — Иван Малахов © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Плато Устюрт, Казахстан, 2019 год. Райдеры — Пётр Винокуров и Евгений Курников © Константин Галат
За эти годы RTP поддерживали многие компании и бренды — Adidas, Pepsi и Adrenaline Rush, TeleTrade, Varta, Volkswagen, Nivea, сеть «Триал-Спорт», Columbia, Panasonic, GoPro, системный интегратор КРОК, журналы GEO и FHM, «Мэйл.Ру Груп», ТВ-платформы «НТВ-Плюс» и «Матч ТВ», хостинги ivi и Rambler. C 2012-го наш постоянный партнёр Subaru, уже два года — энергетики Gorilla. С каждым из партнёров выстраиваются постепенно свои отношения, с учётом их пожеланий и наших объективных возможностей. Причём далеко не всегда партнёры заинтересованы в прямом продвижении своих товаров или сервисов в сюжетах фильмов или фоторепортажах. Думаю, что иногда в RTP они видят историю, которая им эстетически близка, и связывают имидж своей компании или бренда с нами и outdoor-образом жизни — с экшен, динамикой, паудертёрнами, водопадами, — с природой и эпичными местами на нашей планете.
Съёмки RideThePlanet. Заполярная Норвегия, 2018 год. Райдер — Григорий Корнеев © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Уганда, 2013 год. Райдер — Алексей Лукин © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Красная Поляна, 2015 год. Пилот Александр Давыдов © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Красная Поляна, 2015 год. Райдер — Константин Галат © Виталий Михайлов
Съёмки RideThePlanet. Камчатка, 2011 год. Райдер — Андрей Британишский © Константин Галат
— И вдобавок RideThePlanet — это не только фильмы, но и фотовыставки, показы в больших залах, продюсирование музыки…
— Да, раньше в конце каждого года мы делали недельные выставочные проекты в Москве. Это была история, которая венчала целый год поездок, съёмок… Арендовали большие галереи, печатали крупными форматами около сотни самых удачных фото, а также множество репортажных фото с развёрнутыми подписями, дополняющими истории. Оформляли галерейные пространства, ставили плазмы с видео, слайд-шоу и музыкой, чтобы складывалась атмосфера путешествий и регионов, где нам удавалось оказаться за год. Старались, чтобы в галереях каждый день происходило что-то живое, кроме самой экспозиции, — сами проводили семинары по фото-видео, тревел-журналистике, а также приглашали для этого редакторов партнёрских журналов, спортсменов и других интересных персонажей из outdoor-среды…
На больших площадках в кинотеатрах делали показы фильмов и live-концерты музыкантов, чья музыка звучала в наших фильмах. Ежегодно издавали подарочные CD с музыкой из фильмов. Подготовка этих выставочных проектов отбирала много сил и времени, но это было напрямую связано с моей прошлой профессией — графикой, дизайном, оформлением, поэтому заниматься этим было скорее приятно. Но главное, мы видели сотни и тысячи живых людей, которым это интересно, — это придавало сил и энергию продолжать.
Выставочный проект RideThePlanet-2012. Москва, «Артплей», 2012 год © Константин Галат
— В этом году — Италия, Каталония, плато Устюрт в Казахстане, недавно Бурятия. Как выбираются локации будущих фильмов?
— Прежде всего, мы стараемся не повторяться. Это с каждым годом всё сложнее, уже не удаётся совсем не повторять регионы: например, в северном и южном Приэльбрусье было снято уже несколько фильмов. Но мы возвращаемся и показываем регион в совершенно новом качестве: один фильм был полностью снят зимой с вертолётами, другой поздней весной в скитур-формате, третий летом с велосипедами, четвёртый посвящён каякингу и сплаву по бурным рекам…
И сюжеты, кроме катания, в фильмах всегда разные — где-то это рассказ про старые альплагеря в регионе или историю лавинной службы в ущелье, где-то сюжет про уникальную нейтринную обсерваторию или астрофизическую обсерваторию на пике Терскол. И Кавказ ведь очень разный, можно всю жизнь снимать фильмы про этот уникальный регион и находить что-то новое.
Съёмки RideThePlanet. Плато Устюрт, Казахстан, 2019 год. Райдер — Евгений Курников © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Архыз, 2017 год. Райдер — Константин Галат © Андрей Британишский
Съёмки RideThePlanet. Заполярная Норвегия, 2018 год. Яхта Alter Ego © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Приэльбрусье, 2013 год. Райдер — Пётр Ястребков © Виталий Михайлов
И, конечно, локация должна быть такой, чтобы нам самим было интересно там побывать и покататься. Продумывая каждый следующий год поездок и съёмок, стараюсь, чтобы были принципиально разные регионы по фактуре, климату, сезонам, — это тоже важно. А поскольку изначально фильмы и репортажи RTP это «не только про покататься», то хочется рассказать, что мы узнали нового и что нас поразило в каждом trip’е, — про страны, районы, культуру, особенности… Мы заранее продумываем, куда мы поедем, изучаем, что там есть интересного, о чём хочется рассказать. То, что мы можем в нашем быстром поверхностном формате выхватить, в репортажи попадает.
Съёмки RideThePlanet. Приэльбрусье, 2015 год. Райдеры — Николай Пухирь и Виталий Хрипунов © Людмила Звегинцева
Съёмки RideThePlanet. Уганда, 2013 год © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Северная Осетия, 2015 год. Райдер — Константин Галат © Сергей Пузанков
Съёмки RideThePlanet. Абхазия, 2018 год © Константин Галат
— Заранее готовится полноценный сценарий или только короткий синопсис?
— Синопсис, и то он только в голове. Конечно, заранее собираем информацию, делаем раскладку по логистике, срокам и тому подобное. Сейчас мы ездили в Бурятию, я знал, что там находится самая большая в России буддийская диаспора и множество дацанов, хотя бы часть из которых хотелось увидеть и снять сюжеты, закладывали на это время.
И, конечно, если мы едем снимать каякинг на реке Белый Нил в Уганде, то что-то расскажем про этот африканский регион: что там растёт, какой там климат, как там вообще живут люди и чем они интересуются.
В фильмах про Грузию или Сванетию нельзя не затронуть тысячелетнюю историю христианства в этих землях, а в заполярных Хибинах — не спуститься в шахту, в забой и не рассказать, как и почему там вообще люди появились и построили города. И Саша Архиреев, который снимался как райдер в этом фильме, в своей обычной жизни много лет работает горным спасателем в шахте, он стал проводником в эти сюжеты — всё нам показал и рассказал.
Соответственно, в фильмах появляются интересные новые люди: если мы в Архызе, то здесь находится самый большой телескоп в нашей стране и люди-учёные, которые приехали много лет назад жить в горы ради того, чтобы работать на нём, и этому посвятили всю свою жизнь. И нам самим это интересно, быть рядом и не поговорить с такими людьми — это просто глупо. И ребята — райдеры, операторы — вовлекаются в эту игру, а потом осмысляют и делятся в кадре тем, что узнали и что их поразило.
Съёмки RideThePlanet. Заполярная Норвегия, 2018 год. Яхта Alter Ego © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Сочи, 2015 год © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Словакия, 2015 год. Райдер — Пётр Винокуров © GoPro
Съёмки RideThePlanet. Обсерватория на пике Терскол. Приэльбрусье, 2015 год © Константин Галат
— «Все фильмы и репортажи — от первого лица, герои сюжетов — это лучшие российские спортсмены в различных дисциплинах экшен-спорта, гиды, пилоты … — люди, для кого горы — это естественная среда и образ жизни». Как находятся и выбираются райдеры?
— Большая часть райдеров — постоянные участники наших поездок, потому что в нашей стране тех, кого я могу (условно) позвать долбить кулуары с вертолёта в абсолютно диких и удалённых районах, можно пересчитать по пальцам двух рук. К сожалению, это так. При этом они заняты, они работают. Хотя ушедший от нас недавно Кирилл Анисимов всегда находил время и возможность принять участие в поездках и съёмках, потому что ему это было интересно. Ведь те рельефы катания, новые районы и те эмоции, которые он получал в RTP, сложно получить где-то ещё.
Съёмки RideThePlanet. Приэльбрусье, 2013 год. Райдеры — Егор Дружинин и Константин Галат © Виталий Михайлов
Съёмки RideThePlanet. Словакия, 2015 год. Райдер — Николай Пухирь © GoPro
Съёмки RideThePlanet. Заполярная Норвегия, 2018 год. Райдер — Григорий Корнеев © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Норвегия, 2017 год. Райдер — Иван Рыбников © GoPro
Ребята, которые сейчас успешно соревнуются на мировом уровне — Ваня Малахов, Гриша Корнеев, уже тоже не юнцы, у каждого свои проекты, школы, работа, и их сезон расписан очень плотно. Но если работаешь гидом, то ты всегда будешь думать о безопасности, выбирать линию и спускаться там, где сможет проехать самый слабый участник твоей группы. Причём это и в хелиски, и в ски-турах, и при катании в зоне курортов. А RTP — это история, где мы все на равных и на максимуме, и это некий уникальный опыт. Рядом с тобой всегда такие же заряженные райдеры, которые подстраховывают друг друга, — вместе мы можем сделать то, что сложно сделать по отдельности.
Съёмки RideThePlanet. Северная Осетия, 2015 год. Райдер — Иван Малахов © Сергей Пузанков
Съёмки RideThePlanet. Архыз, 2017 год. Райдеры — Григорий Корнеев и Андрей Москвин © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Крым, 2015 год. Райдеры — Николай Пухирь и Пётр Винокуров © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Абхазия, 2018 год © Константин Галат
В 2015 году начали снимать первые фильмы про маунтинбайк с Колей Пухирем — многократным чемпионом России по даунхиллу, и он привлёк в проект лучших гонщиков и фрирайдеров. Сейчас сняли уже 8 фильмов про велики, и в проекте всегда катаются сильнейшие наши спортсмены — победители и призёры чемпионата России по DH, сильнейшие фристайлеры.
Если говорить о каякерах, с которыми сняли уже девять фильмов, то их в принципе не так много в нашей стране — тех, кто занимается серьёзным сплавным каякингом. И как правило, это люди состоявшиеся, у многих свой бизнес, семьи, каяк-школы и прочее. И ради съёмок каждого фильма все райдеры-операторы-фотографы должны на пару недель из своей обычной жизни выключиться, а в RTP включиться.
Съёмки RideThePlanet. Северная Осетия, 2015 год. Райдер — Иван Малахов © Борис Белоусов
Съёмки RideThePlanet. Уганда, 2013 год. Райдер — Алексей Лукин © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Приэльбрусье, 2013 год © GoPro
Съёмки RideThePlanet. Красная Поляна, 2015 год. Райдер — Константин Галат © Константин Чураков
Недавно публиковал очередной фильм и решил перечислить всех, кто непосредственно участвовал в проекте с момента его появления, — это более 60 райдеров в разных дисциплинах, гиды, пилоты, операторы и фотографы, волонтёры, кто помогал с поиском музыки для фильмов… Получилось более сотни имён.
Команда RideThePlanet на вертолётной базе Heliaction в Пятигорске после съёмок в Северной Осетии, 2015 год
— Сколько времени проходит от появления мысли «а хорошо бы…» до премьеры фильма?
— Очень по-разному. Это четыре-пять фильмов в год. В 2012 году было семь фильмов, но это явный перебор: семь экспедиций, семь монтажей и в конце года большая выставка. Я знаю, сколько времени уходит на экспедицию, съёмки, потом отбор и обработка сотен фотографий, тексты и репортажи, потом монтаж — компьютеры-мониторы-провода…
Монтаж, включая постпродакшен, — это двухнедельный процесс, который изматывает физически и эмоционально. Это период, когда ты ходишь по улицам, едешь за рулём или даже во сне — ты продолжаешь монтировать, что-то двигать и менять… И нельзя выпадать из процесса, поскольку, как только ты выпал из него на пару-тройку дней, нужно заново погружаться. И, конечно, из одного и того же отснятого материала можно сделать совершенно разные фильмы: лирику, веселье, депрессуху… То есть фильм в нашем случае рождается на стадии монтажа.
Мы всегда монтируем вдвоём, как правило, с тем оператором, с кем снимали. В разные годы это были Олег Колмовский, Артём Кузнецов, Костя Чураков, последние пару лет — Володя Горлов.
Съёмки RideThePlanet. Приэльбрусье, 2015 год. Райдер — Пётр Винокуров © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Австрия, 2018 год. Райдеры — Сергей Ильин и Михаил Крутянский © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Приэльбрусье, 2015 год. Видеооператор Олег Колмовский © Людмила Звегинцева
Съёмки RideThePlanet. Приэльбрусье, 2015 год. Райдер — Николай Пухирь © Константин Галат
Иногда от конкретной идеи до реализации фильма проходит и год, и два, а иногда всё происходит мгновенно.
Возвращаясь к ответу на вопрос: иногда от конкретной идеи до реализации фильма проходит и год, и два, а иногда всё происходит мгновенно. Если говорить о крайнем фильме, который мы только что сняли в Сибири, то я вообще не думал об этом в начале года, была задумана совершенно другая летняя история, но она не сложилась по ряду объективных причин. Я должен был что-то переиграть, сдвинуть планы… И родилась история: снять «зимний» фильм о фрирайде в октябре-ноябре в Сибири, когда мы обычно ещё снимаем «летний» — например, про велики.
Почти шесть лет из девяти последних я полностью погружён в этот процесс. Отделить себя от работы и работу от себя я просто не могу. Это моя жизнь, на данном этапе.
От начала каждой экспедиции и до премьеры, то есть того момента, когда я могу выдохнуть из себя новый фильм и он больше «не мой», проходит около двух месяцев. 35 фильмов, умножьте на два месяца — 70 месяцев: почти шесть лет из девяти последних я полностью погружён в этот процесс. Отделить себя от работы и работу от себя я просто не могу. Это моя жизнь, на данном этапе.
Съёмки RideThePlanet. Красная Поляна, 2008 год. Райдер — Идрис Узденов © Борис Белоусов
Съёмки RideThePlanet. Приэльбрусье, 2013 год. Райдер — Константин Галат © Виталий Михайлов
— Как происходят съёмки?
— Да как обычно. В последние годы снимают все: операторы — это понятно, но также и райдеры, у каждого из которых есть GoPro или маленькая камера. Гриша Корнеев, например, этот сезон не расстаётся с тяжёлым зеркальным аппаратом — ему нравится снимать фото. Это процесс, в который включаются все. Райдеры предлагают какие-то линии, сюжеты: «а давайте я проеду там, а давай придумаем вот это». Это живой организм. Все участвуют и вместе проживают какие-то моменты. Я соблюдаю общую концепцию, подруливаю и стараюсь всё впитывать. Я понимаю, что без тирании нельзя. И ребята это понимают. Бывает, что через несколько месяцев, уже после премьеры фильма, они мне звонят и говорят: «Мы наконец поняли, что ты тогда говорил, что ты хотел. И почему мы тогда «зарубались», извини за косяк!» Я, надеюсь, за эти годы научился больше слушать и доверять, потому что самое главное — чтобы райдеры были собой.
Съёмки RideThePlanet. Северная Осетия, 2015 год © Сергей Пузанков
Съёмки RideThePlanet. Северная Осетия, 2015 год. Райдер — Кирилл Анисимов © Сергей Пузанков
Съёмки RideThePlanet. Плато Устюрт, Казахстан, 2019 год. Райдер — Пётр Винокуров © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Казахстан, 2017 год. Райдер — Константин Галат © Рустам Ибрагимов
— Каждый новый фильм обязательно показывается в залах. Кто публика и как она принимает фильмы?
— У меня нет никаких обязательств перед партнёрами относительно показа фильмов в залах. Для меня и райдеров, которые принимают участие в проекте, важно в «цифровой век» гаджетов и соцсетей, когда ты всё отправляешь в Сеть и оттуда же черпаешь вдохновение в виде лайков и комментов, хотя бы четыре-пять раз в год увидеть живые глаза людей, которые приходят и общаются между собой, смотрят, переживают.
Премьера — это скорее коллективное эмоциональное пространство, повод встретиться. Райдеры сами проводят премьеры в других городах и регионах, где живут. Это всё инициативные вещи, потому что всем важно видеть единомышленников, загоревшихся благодаря твоей энергетике людей.
Съёмки RideThePlanet. Плато Устюрт, Казахстан, 2019 год © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Красная Поляна, 2015 год. Райдер — Егор Дружинин © Оксана Плюшко
Съёмки RideThePlanet. Абхазия, 2018 год © Артём Кузнецов
Съёмки RideThePlanet. Северная Осетия, 2015 год. Константин Галат и Олег Колмовский © Сергей Пузанков
— Смотри, что получается: чтобы снять хороший кадр, оператор должен сам чувствовать так же, как райдер. Ты сам райдер с большим опытом и на лыжах, и на сноуборде, так что ты это всё чувствуешь. Выбор кадра, точек съёмки, света, линии спуска… И оценить такую съёмку по достоинству тоже может только райдер такого же высокого уровня.
— В том-то и дело, что нет. То, что происходит в кадре, должно «цеплять» объективно, абстрактно. Хочется, чтобы люди увидели и поняли, что это не безумие, а мастерство, профессионализм, опыт, возможно — травмы, боль, но никак не безумие. В кадре катаются люди, кто посвятил этому занятию полжизни, для кого это путь.
Конечно, мне приятно и важно мнение райдеров — людей, которые сами катаются, которые думают так же, знают специфику. Но гораздо важнее впечатление на премьере тех людей, которые бесконечно далеки от этого. Их эмоции мне, как режиссёру, гораздо важнее. Наши фильмы всегда идут по телевидению — сейчас телеканал «Матч! Страна», аудитория десятки миллионов человек, которые далеки от мира экстрима, и слово «фрирайд» им вообще не знакомо. И мне важно, чтобы человек, который пришёл с работы уставший, посмотрел футбол с пивасом, переключил канал и «залип». А что его остановит в этот момент — ритм, музыка, картинка, какие-то слова из фильма, — неважно. И я надеюсь, это получается.
Съёмки RideThePlanet. Абхазия, 2018 год. Райдер — Константин Галат © Борис Белоусов
Съёмки RideThePlanet. Красная Поляна, 2018 год. Райдер — Вера Дутова © Андрей Желенков
Съёмки RideThePlanet. Италия, 2018 год © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Казахстан, 2017 год. Райдер — Иван Малахов © Денис Гусев
— Понятно, что линии и склоны (в лыжах и сноуборде) становятся сложнее, но ведь для основной массы всё это по-прежнему недостижимый идеал, и чем сложнее — тем меньше райдеров способны это сделать. Да, каждую осень по всему миру выходят новые экшен-фильмы, но их не становится больше, нет? Твоё мнение об экстриме — это будущее или интерес к нему постепенно угасает?
— То, что подаётся как «экстрим», в реальности таковым не является, просто это слово затаскали за последнее время, оно ушло в массы и в сетевые магазины с «народными комплектами». Но! Уровень сложности и сознания тех людей, которые этим занимаются, постоянно повышается. То, что казалось безумием 30 лет назад, сейчас уже повторили многие. Но есть и вещи, которые остаются «на грани», — это касается высотного альпинизма, каких-то «соло» вещей, но это уже совершенно отдельный мир. Доступна стала информация, поэтому мы больше стали знать и видеть, люди что-то видят — тренируются, пытаются повторить. Думаю, что число пассионарных личностей, которые занимаются чем-то на предельном уровне в экстремальном спорте, остаётся приблизительно прежним.
Съёмки RideThePlanet. Архыз, 2017 год. Райдер — Григорий Корнеев © Андрей Британишский
Съёмки RideThePlanet. Домбай, 2017 год. Райдеры — Григорий Корнеев и Константин Галат © Андрей Британишский
Съёмки RideThePlanet. Уганда, 2013 год © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Норвегия, 2011 год © Константин Чураков
— Сейчас мир «масс-маркета» сжался до размеров смартфона: люди пролистывают одним пальцем «фотки», на ходу узнают новости, в транспорте смотрят фильмы. Это одна аудитория. Есть и другая — живущие в ноутбуках, их меньше. И, наконец, ещё одна — те, кто смотрит фильмы не торопясь, в разрешении UHD… Таких, наверное, совсем мало. Объясни, зачем снимаются качественные фильмы в высоком разрешении: ведь на экране смартфона люди не наслаждаются картинкой, а скорее просто потребляют информацию?
— Приходится наблюдать, что формат потребления многих вещей уходит к сиюминутному. Но ведь атмосфера длинного кино никуда не девается, так же как и бумажные книги. Точно так же можно спросить, зачем мы много лет ведём наш примитивный сайт, когда есть динамичные соцсети и новостные ресурсы. Зачем после каждой поездки по свежим следам собираем лонгриды, обширные статьи и интервью. Зачем райдеры пишут что-то, вспоминают яркие моменты, формулируют и не спят по ночам… Зачем после каждого trip’а обрабатываем эти сотни и тысячи фотографий с разных камер, чтобы вычленить лучшее и сложить в законченные истории. Но когда я понимаю, что за эти 9 лет на нашем олдскульном блоге, помимо фильмов, разложены «по полочкам» полторы сотни статей, интервью, репортажей и несколько тысяч фоток к ним, с лицами и эмоциями, то … машинально продолжаю это делать в каждой следующей поездке. Пусть будет.
Съёмки RideThePlanet. Камчатка, 2011 год © Константин Галат
Съёмки RideThePlanet. Грузия, 2013 год © Максим Копылов
Съёмки RideThePlanet. Норвегия, 2011 год. Райдер — Егор Сорокин © Андрей Британишский
Съёмки RideThePlanet. Италия, 2018 год. Райдер — Григорий Корнеев © GoPro
Верю в то, что кто-то отложит дела и вечером с друзьями посмотрит наш новый фильм в качестве на большом экране и с хорошим звуком, а потом ещё и парочку любимых старых, выпадет на это время из суеты и почувствует то, что было прожито в этом путешествии нами, или что-то своё. А утром купит билет куда-то в горы или на океан.
Съёмки RideThePlanet. Заполярная Норвегия, 2018 год. Райдер — Андрей Абрамов © Тамара Столбова
Съёмки RideThePlanet. Абхазия, 2018 год. Райдер — Константин Галат © Андрей Москвин
Съёмки RideThePlanet. Италия, 2017 год. Райдеры — Иван Кунаев, Пётр Винокуров и Александр Обуховский © Андрей Британишский
Норвегия, 2011 год. Команда RideThePlanet — Кирилл Анисимов, Дарья Пуденко, Иван Малахов и Егор Сорокин © Константин Галат
— Сейчас ты наверняка гораздо больше времени уделяешь организации экспедиций вашей компании, общению с партнёрами и съёмкам, чем самому катанию. Это другое качество, другой уровень, но… не возникает мысль «хорошо бы вернуться в ту квартирку в Терсколе и снова только кататься…»? Ведь можно было благополучно продолжать жить с апреля по декабрь городской жизнью дизайнера и фотографа, а на зиму снова переходить в категорию ски-бама, нет? Не возникала ли мысль «бросить всё к чёрту»?
— Такая мысль приходит регулярно. Хочется взять паузу, затормозить, оглядеться. Чтобы, возможно, потом снова двинуть, но в другую сторону.
Все видео проекта можно посмотреть на сайте ridetheplanet.ru.
Мне нравится
.JPG)
