«Чемодан — вокзал — Рупольдинг» или «баул — аэропорт — Красноярск»? Что делать, если вы собираетесь в путешествие или экспедицию и не знаете, что выбрать: сумку, баул или чемодан? В статье рассказываем, какой тип багажа подойдёт для разных вариантов путешествий.

Самое важное — задать себе вопросы: кто, куда, на чём едет и как долго продлится поездка? От ответов на них зависит уровень комфорта и ваше эмоциональное состояние.

Для экскурсионных туров, командировок, пляжного отдыха и поездок на горнолыжные курорты подойдёт сумка или чемодан на колёсах. И во французском Шамони, и в родной Красной Поляне условия для туристов почти одинаковые. Везде есть асфальт, иногда встречаются пандусы, развиты общественный транспорт и сеть такси.

Если вы отправляетесь в путешествие, в котором будете активно передвигаться, выбирайте сумки или чемоданы с лямками. Их можно катить по дорогам или носить за плечами как рюкзаки.

В экспедицию — только баулы. Они рассчитаны на суровые условия эксплуатации и перевозку «железа», верёвок, газовых баллонов, продуктов. С ними не нужно беспокоиться о сохранности содержимого и гадать, выдержат ли швы и ткань.

Самые строгие требования к габаритам багажа предъявляют на воздушном транспорте. Размер ручной клади, которую можно взять на борт, ограничен, а регистрируемый багаж часто приходится оплачивать дополнительно.

«Аэрофлот» допускает в салон самолёта сумки, не превышающие 55 сантиметров в длину, 40 — в ширину и 25 — в высоту. При этом ручная кладь должна весить не более 10 килограммов в экономклассе и не более 15 — в бизнес-классе.

«Победа» вес не ограничивает, зато внимательно следит за габаритами сумок, проносимых в салон. Всё, что больше 36х30х27 сантиметров, компания считает регистрируемым багажом и отправляет в грузовые отсеки. За дополнительную плату, конечно.

Популярный европейский лоукостер Ryanair в прошлом году изменил правила провоза ручной клади. Сейчас на борт пропускают груз с габаритами 40х20х25 сантиметров. В эти нормы укладываются дамские сумки и небольшие рюкзачки с ценными и необходимыми в полёте вещами.

Советуем перед сборами заглянуть на официальные сайты перевозчиков и уточнить, не изменились ли нормы. Не все авиакомпании отличаются постоянством и ответственностью. Особенно российские. Особенно в высокий сезон.

В российских поездах всё гораздо проще. Багаж можно провезти в качестве ручной клади, если он весит не более 36 килограммов, а его габариты по сумме трёх измерений не превышают 180 сантиметров. Как правило, проводники лояльны к пассажирам и не проверяют сумки на соответствие нормативам. Будьте внимательны, в нижнем рундуке — пространстве под сиденьем — помещается чемодан размером не более чем 90х45х35 сантиметров. Дополнительно в купе и СВ можно использовать нишу под потолком, в плацкарте — место на третьей полке. Чаще всего они остаются незанятыми.

В автобусах размеры перевозимого груза ограничиваются только здравым смыслом и количеством оплаченных багажных мест. Автомобиль можно забивать под завязку.

Вес и габариты груза для перевозки на животных — яках и лошадях — нормирует гид или погонщик. Будьте готовы к тому, что баулы придётся перепаковывать в полевых условиях.

Количество вещей для поездки в одиночку серьёзно отличается от объёма багажа для семейного путешествия. Если с вами дети, одной сумкой не обойтись, а лучше, чтобы у ребёнка был собственный маленький чемодан на колёсах. Его можно взять в салон самолёта, если габариты не превышают установленные нормы.

Длительность отпуска тоже немаловажный фактор. Для выходных в Берлине хватит городского рюкзака, перед сборами в 10-дневный тур по Европе стоит заранее подумать о вместительной таре. Тем более если вы привыкли путешествовать с комфортом и менять наряды два раза в день.

Чтобы не утонуть в море сумок, баулов и чемоданов, представленных в магазине «Спорт-Марафон», рассказываем о самых популярных моделях.

Такой багаж подойдёт для тех, кому нужно довезти тяжёлый груз из пункта A в пункт B без пересадок: большим семьям — до гостиниц, горнолыжникам — до курорта, дайверам — до причала. А ещё туристам для цивилизованного отдыха или тем, кто едет в длительную командировку, везёт с собой несколько комплектов одежды и следит за тем, чтобы она не помялась. В сумках на колёсах удобно перевозить хрупкий груз — фототехнику, электронные гаджеты, особенно если багаж соответствует нормам ручной клади и его можно взять с собой на борт.

Сумка на колёсах для экстремалов, спортсменов или поклонников активного стиля. Будет полезна везде, где есть ровная поверхность: в «матрасных» путешествиях, поездках на соревнования, горнолыжные курорты или в сёрф-школы. Лыжи и доски в неё, конечно, не поместятся, зато личным вещам не угрожают форс-мажоры. Вода, снег, грязь, камни, мошенники с острыми ножами или бессердечные грузчики не страшны прочному и износостойкому ламинированному нейлону, усиленному пластиком.

Rolling Thunder создана, чтобы катиться, хотя для переноски на ней есть три удобные ручки. Полиуретановые колёса «Грома» адаптированы к любому покрытию. Они отлично справятся со снежной кашей на улицах провинциального Шерегеша или с мощёной мостовой в центре Рима. Ярко-красный цвет шасси будет маячком на транспортной ленте в аэропорту. Владелец быстро заметит их среди моря невзрачного багажа.

Это важно:

Влагозащищённые сумки на колёсах с корпусом из кордуры и полиуретана, сварными швами и молниями бренда Tizip — производителя фурнитуры для надувных лодок, гидрокостюмов и водных аттракционов.

Ortlieb Duffle RS — это гибрид баула и чемодана. Ради экономии веса производитель намеренно лишил его телескопической ручки и железного каркаса. Поэтому катить сумку не так удобно, как городские чемоданы, зато большие колёса гарантируют высокую проходимость. Если впереди непреодолимое препятствие, Duffle RS можно закинуть на плечи. Правда, долго пройти с этой ношей не получится: лямки не такие удобные, как на рюкзаках, нет поясного ремня, смещён центр тяжести.

Duffle RG — ещё одна модель из семейства Ortlieb Duffle, но уже не баул, а полноценный чемодан на колёсах. У него есть полиуретановые шасси, телескопическая алюминиевая ручка и металлическая рама. По всем остальным характеристикам он полностью повторяет баул Duffle RS: водонепроницаем, всепогоден, можно носить на плечевых лямках. В нём также одно вместительное отделение и сетчатый карман для мелочей и вещей, к которым необходим быстрый доступ: ключей, билетов, карт.

Это важно:

Тяжёлые, износостойкие сумки, которые оценят горнолыжники и сноубордисты. Влагозащищённая ткань из переработанного нейлона плотностью 1000 денье не промокнет под снегом и мелким дождём, а значит, все вещи внутри останутся сухими. Углы сумок, дно и зоны максимального трения усилены гипалоном — материалом, стойким к деформации и истиранию, поэтому багаж не боится транспортных лент и неаккуратных грузчиков. Надёжные и крепкие колёса помогут довезти вещи по заснеженным тротуарам. Если снега много, на пути глубокие лужи, грязь или камни, сумку удобно нести в руках — на ней пять ручек в разных местах.

Фишка сумки — отсек clean and dirty. В него можно сложить мокрую или грязную одежду и обувь. Карман сделан из влагостойкой ткани, у него проклеены швы и отдельный вход.

На передней части сумки есть ленты daisy chain, как на туристических и альпинистских рюкзаках. К ним с помощью карабинов или гибких хомутов можно прикрепить любое снаряжение, которое не поместилось внутрь. Большие предметы экипировки, например горнолыжные или сноубордические ботинки, поместятся в пространство, которое образуется при полной загрузке верхнего и нижнего кармана на передней панели. Зафиксировать их можно специальной сеткой для компрессии. Она находится во внутреннем отделении, но быстро снимается и крепится снаружи.

Обо всех сумках и дорожных аксессуарах бренда Eagle Creek мы написали подробный обзор.

Это важно:

Это самая большая линейка в ассортименте американского бренда. Она рассчитана на путешественников широкого профиля и не боится агрессивного использования. Передняя панель сумок усилена экзоскелетом из переработанного полиэстера, который защищает самые уязвимые места, а углы — гипалоном.

В серии есть крошечные сумки, соответствующие габаритам ручной клади большинства международных авиаперевозчиков, а есть вместительные чемоданы с одной или двумя парами колёс. Мы расскажем о самых популярных моделях.

Eagle Creek Gear Warrior 4-Wheel — сумки среднего объёма с четырьмя колёсами, которые двигаются в разных направлениях и с небольшим люфтом. Такой механизм более манёвренный на асфальте и защищён от поломки из-за вибрации на плитке или брусчатке.

Внутри сумки — большой отсек, в который поместится всё необходимое в поездке. Поддерживать в нём порядок можно с помощью встроенных строп с сеткой или уложив вещи в чехлы-органайзеры.

Eagle Creek Gear Warrior Wheeled Duffel — внедорожная версия сумки. У неё всего два колеса, зато она проходимее на грунте, и её можно загружать более тяжёлыми вещами. Вместо второй пары колёс в этой вариации подставки из прочного пластика, которые помогают удерживать сумку в вертикальном положении, например, когда вы стоите в очереди на регистрацию.

Это важно:

Сумка Meridian появилась в результате селекционного эксперимента дизайнеров Osprey. Это комбинация разных видов багажа. От туристического рюкзака она получила плечевые регулируемые лямки и двойную конструкцию: вместительное основное отделение и 16-литровый городской рюкзак с вентилируемой спинкой. От чемодана — складывающуюся ручку с плавным ходом, колёса и отлично организованное пространство внутри с многочисленными карманами. В итоге получилась удобная сумка для путешествий: есть возможность — кати, нет — надевай на плечи «сынка» или вместительного «папашу».

Это важно:

Венец эволюции сумок в части подвесной системы. Здесь она полноценная: есть регулируемые плечевые ремни, система вентилирования, набедренный пояс, грудная стяжка со свистком. С Sojourn можно отправляться даже в мини-походы на небольшие расстояния, например, когда в туре по музеям Италии неожиданно появилась возможность съездить к подножию Альп. Подвеску можно спрятать под специальным чехлом на молнии, если в ней нет необходимости. По асфальту или утоптанному грунту сумка отлично едет на прочных колёсах большого диаметра.

Это важно:

Сумка на колёсах для командировок и путешествий с ограниченным гардеробом. Её можно везти на прочных колёсах, а можно как рюкзак надеть на плечи, если впереди лестницы, много турникетов или других препятствий, через которые надо перешагивать или перепрыгивать, а делать это с сумкой в руке неудобно. Лямки крепятся к мягкой передней панели, а если они не нужны, убираются в карман.

Внутри сумки — десятки всевозможных карманов для одежды, косметички и даже обуви, а в отдельном отсеке на молнии можно перевозить документы и электронные гаджеты: планшеты, ноутбуки, power bank. Они не промокнут, не помнутся и не разобьются.

Всё, что не поместилось в 40-литровое пространство внутри, можно подвесить сверху: на передней панели для этого есть специальные петли, которые делают сумку похожей на снаряжение для тактических целей.

Это важно:

По сути, это мягкая сумка, надетая на металлический каркас, в которой можно перевозить всё что угодно: от горнолыжных ботинок до соревновательного седла для лошади.У V80 Rolling Duffel только одна ручка — телескопическая, поэтому нести на себе такую конструкцию очень неудобно, максимум можно приподнять за условный каркас, чтобы преодолеть высокий бордюр.

Основа чемодана сшита из нейлона 630D, а дно и задняя поверхность усилены нейлоном 680D, стойким к износу, грязи и воде. Внутри есть мягкая разделительная панель с компрессионными стропами.

Это важно:

Выигрышное комбо для тех, кто отправляется в путешествие или экспедицию с тяжёлым багажом. Эта модель — гибрид одновременно сумки на колёсах, баула и рюкзака. Её можно катить, нести на плечах и в руках, а когда она не используется, компактно складывать.

Главная задача Cargo Hauler Wheeled Duffel — помочь владельцу перевезти тяжёлый груз в целости и сохранности. Для этого у модели есть прочная внешняя ткань, которая не пропускает воду, усиления в местах наибольшего износа и качественная фурнитура. Можно не переживать, что содержимое промокнет, а сумка или молния порвётся. Одна пара колёс идеально проедет по ровной поверхности, преодолеет мягкий грунт и мелкую гальку. На каменистых участках, лестницах и в глубоком снегу сумку придётся нести в руках или закидывать на плечи.

Долго нести на плечах Cargo Hauler Wheeled Duffel, набитую швеллерами или альпинистским «железом» и верёвкой, не получится: лямки хоть и мягкие, но у модели нет поясного ремня, поэтому весь вес груза ляжет на плечи — будет неудобно. Зато можно попросить товарищей помочь и перенести сумку за удобные боковые ручки.

Это важно:

У баулов нет колёс, потому что в условиях, где они используются, колёса не нужны. Сфера применения баулов очень широкая: от сложных лыжных походов, экспедиций в Непал и тундру до поездок в тропики и путешествий на автомобиле. Поэтому удобство перевозки отходит на второй план, а на первый выходит прочность, герметичность, минимальный вес и компактность сложенного багажа.

Многие видели Base Camp Duffel в аэропортах на багажных лентах, в магазинах и даже в голливудских фильмах. Это один из самых популярных продуктов The North Face. Репутацию надёжного и прочного баула он зарабатывал на протяжении долгих лет эксплуатации в экстремальных условиях. В нём перевозят снаряжение в базовый лагерь Эвереста, транспортируют археологические находки, его используют спецслужбы в спасательных операциях.

Base Camp Duffel сделан из грубого материала, прошит двойными швами, а дно усилено баллистическим нейлоном. Он выдержит любые нагрузки: большой вес, грязь, снег, камни. Единственное, что может повредить содержимое, — вода, да и то если только полностью утопить баул. Ламинация термополиуретаном защитит вещи при небольшом дожде, но молнии пропустят влагу, если баул утонет в реке или озере.

Это важно:

Osprey Transporter — линейка багажа на все случаи жизни. В ней четыре размера: от небольшого баула для города и коротких путешествий на выходные до вместительного гиганта для экспедиций и кругосветки.

Независимо от вместительности, на всех баулах ткань верхней и боковых панелей пропитана полиуретаном. Он защищает вещи от попадания влаги во время дождя. Предупреждаем, погружать баул в воду опасно: вода через молнии попадёт внутрь и содержимое промокнет.

С внешней стороны на Transporter есть четыре точки крепления, за которые его можно фиксировать на багажнике на крыше автомобиля, квадроцикле или любом другом транспорте, включая животных. Если возможности погрузить нет, а внутри «злой» груз или нужно освободить руки, можно надеть баул на плечи, как рюкзак. Для этого у него есть удобные плечевые лямки с грудной стяжкой и противооткиды, чтобы регулировать положение баула относительно тела. В верхней части лямки неразъёмные — пришиты к сумке, а в нижней соединяются с баулом с помощью фастексов. Когда лямки не используются, их можно убрать в небольшой карман на молнии. Туда же можно положить непромокаемую куртку, карту, компас, кошелёк — всё, что должно быть под рукой.

Это важно:

Баул из линейки Cargo Hauler. От собрата Cargo Hauler Wheeled Duffel отличается отсутствием колёс. Эта модель пригодится в путешествиях и экспедициях в районах, удалённых от цивилизации. Идеален для перевозки на транспорте — автомобилях и квадроциклах — или животных. До места погрузки его можно донести на плечах или в руках.

Баул сшит из прочной ткани, которая не боится дождя и агрессивного использования. Содержимое не промокнет под тропическим ливнем, а дно с усилением выдержит любую абразивную поверхность.

У модели три размера:

Это важно:

Бизнес-вариант баула для городских путешествий. Его можно использовать как большую спортивную сумку или в качестве альтернативы кемпинговому рюкзаку.

Баул входит в премиальную линейку шведского бренда. От экспедиционных моделей других производителей его отличает узнаваемый дизайн Fjallraven, обилие карманов и материалы.

Багаж сшит из фирменной вощёной ткани G-1000 HeavyDuty Eco на основе хлопка и переработанного полиэстера с водостойким покрытием. Внешний материал прочный и защищает содержимое от грязи, пыли, снега и воды во время дождя, не царапается и выдерживает агрессивное использование.

Для удобства переноски у баула есть мягкие вентилируемые лямки, чтобы нести его как рюкзак, и двойные ручки для удобной погрузки в транспорт.

На внешней части Duffel № 6 два боковых кармана на кнопках и один на молнии для вещей, которые могут понадобиться в любой момент и всегда должны быть под рукой. Внутри — большое отделение и два сетчатых отсека разных размеров.

Это важно:

Это смесь нескольких типов багажа, когда в одной модели объединены преимущества рюкзака, баула и сумки на колёсах. Такой вариант удобен для путешественников, которые перемещаются пешком больше 20% маршрута, хотят совместить осмотр городских достопримечательностей с лёгким треккингом или планируют гулять между длительными пересадками, не нагружая себя тяжёлыми чемоданами.

Вариант для комбинированных путешествий, в которых много перелётов, пересадок и прогулок.

Внешне эти модели выглядят как сумки на колёсах: они хорошо держат форму, чтобы содержимое внутри не разбилось, у них большое U-образное раскрытие для быстрой упаковки, а на пуллерах есть отверстия для замка. Но вместо колёс у Farpoint и Fairview — полноценная подвесная система для переноски на плечах. С удобными анатомическими лямками и поясом, которые прячутся в специальный карман на молнии.

Farpoint — это версия для мужчин, а Fairview — для женщин. Единственное отличие моделей в том, что Fairview разработан с учётом анатомических особенностей строения женской фигуры: более изогнутыми лямками и завышенным поясом.

В семейство рюкзаков-гибридов входит и модель Trek, которая больше похожа на туристический рюкзак, чем на дорожную сумку. В отличие от базовой версии в ней используется подвесная система AirSpeed, более прочные и водостойкие материалы. Есть чехол, защищающий от дождя, нижний вход и отсек под питьевую систему.

Это важно:

Семейство рюкзаков, в котором есть багаж для путешествий, частых перелётов и треккинга:

Рюкзаки Aviant отличаются комфортной подвесной системой. Даже если вы плотно набьёте рюкзак-гибрид, нести его будет удобно. Лямки с набивкой и сетчатым материалом будут отлично вентилироваться, а поясной ремень поможет распределить вес груза.

Внутри моделей есть система компрессионных ремней и множество карманов: для воды, ключей, ноутбука.

Это важно:

Все модели сумок, баулов и чемоданов можно пощупать, примерить и покатать в нашем большом магазине на улице Сайкина, 4 или заказать в интернет-магазине.