Долгий путь. Один между небом и землёй

В издательстве «Библиотека Спорт-Марафон» вышла книга Бернара Муатессье «Долгий путь. Один между небом и землёй».

Это невероятная история выдающегося французского мореплавателя – участника первой кругосветной гонки «Золотой глобус» – одиночного безостановочного плавания вокруг трёх великих мысов: Доброй Надежды, Луин и Горн.

Глава за главой по ходу «Долгого пути» автор открывает перед читателем свой мир – океан. Эта книга – искренний разговор Муатессье с морем и ветром о стойкости, страхе и надежде. И, конечно, о свободе.

Ветер держится уже неделю. Маламоки и альбатросы всегда рядом, одновременно отчуждённые и дружелюбные. Большой пепельный альбатрос не покидает меня дольше, чем на день или два, с тех пор как мы встретились у мыса Доброй Надежды. Он тоже меня любит.

Однако все буревестники ушли – все, кроме одного, который задержится на несколько дней, а затем тоже исчезнет. Страна буревестников, должно быть, находится дальше на запад – с этим ничего не поделаешь.

Сейчас ≪Джошуа≫ находится в 450 милях к северу от мыса Луин и только что пересекла 42-ю параллель. Больше не должно быть недостатка в ветре.

Я смотрю на общую карту Южной Австралии от мыса Луин до Тасмании и вижу последнюю часть этого долгого этапа. Перед моими глазами раскинулась Австралия с её пляжами, сотнями маленьких островов в большом южном заливе, Бассовым проливом, который всё ещё далеко впереди, и маленькими солёными озёрами, не имеющими выхода к морю.

Я также достал крупномасштабные карты. Было бы разумно выбросить их за борт и даже не думать о том, чтобы приблизиться к берегу и пытаться связаться с судами или рыбаками в опасном Бассовом проливе между Австралией и Тасманией. Там я обязательно кого-нибудь встретил бы... но устал бы от течений и скал, не говоря уже о возможном тумане, изматывающем нервы. Тем не менее я хочу сообщить семье и друзьям, что у меня всё в порядке, и рассказать о птицах и дельфинах, ветрах и штилях.

Я ещё не забыл про маленький чёрный грузовой корабль. Это вечный конфликт между осторожностью и желанием общаться с людьми на берегу.

Как перед мысом Доброй Надежды, я сфотографировал свой бортовой журнал страницу за страницей. Но боюсь. Я даже не знаю, был ли хоть как-то оправдан риск, которому я подвергся, передавая информацию на грузовое судно. Возможно, капитан и не стал передавать мои пакеты ≪Санди таймс≫, чтобы избежать проблем

140 миль, всего 110 миль, 123 мили и немного солнца сегодня. Заканчиваю ремонт двух небольших парусных лодок, построенных во время долгого птичьего затишья. Та, которая побольше, представляет собой катамаран длиной около 1,2 метра, сделанный из двух брёвен пурау – очень лёгкого дерева, которое использовали на носу ≪Джошуа≫ ещё с Таити. Он оснащён чёрным квадратным парусом, который видно издалека, и белым фоком, на котором написано: ≪Сообщение≫. Вторая лодка – 60-сантиметровый кеч, вырезанный из кусочка клегецеля82, зажатого между двумя пластинами фанеры. У него чёткий корпус, фок в верхней части мачты и киль. На палубе каждой лодки прикреплена пластиковая бутылка с фрагментами судового журнала и письмом для того, кто его найдёт, с пожеланием счастливого Нового года и просьбой отправить курьера… Жизнь была бы очень печальной, если бы мы не верили в Санта-Клауса.

Бернар Муатессье – мореплаватель, писатель, экологический активист – родился 10 апреля 1925 года во Французском Индокитае (теперь Вьетнам), так что его знакомство с морем прошло в водах Восточной Азии. Рано освоил навигацию на лодках без инструментов и уже в 13-летнем возрасте пережил шторм у острова Хон Нон Тай (Таиланд) вместе с рыбаками, взявшими его в плавание как опытного моряка. После Второй мировой войны Муатессье перебрался во Францию, но на суше ему не было покоя: счастье ему дарило лишь море. В 1960 году вышла его первая книга «Vagabond des mers du Sud» («Бродяга южных морей») — о приключениях на джонках и строительстве «Марии-Терезы II», ставшая мировым бестселлером.

Среди множества одиночных путешествий Муатессье самым известным стало участие в гонке «Золотого глобуса» в 1968 году. Результатом стал культовый труд — «La Longue Route» («Долгий путь», 1971), где он описал не просто плавание, а внутреннее духовное преображение. До 1975 года Бернар Муатессье жил на атолле Аэ в Полинезии, занимался экспериментальной экоплантацией фруктов и овощей на атолле, выступал против ядерных испытаний в Тихом океане. С 1990 года жил недалеко от Парижа, написал автобиографический и философский труд «Tamata et l’alliance» (1993), несмотря на тяжёлую болезнь.

Умер в Ванве 16 июня 1994 года, похоронен в Боно, Бретань. Во время похорон его яхта «Джошуа» была доставлена в Ла-Рошель для прощания с ним. Выбор, который Бернар Муатессье сделал, выйдя из легендарной гонки 1968 года, принёс ему не меньше славы, нежели победа. Оказалось, что ступить в вечность можно, отказавшись от земного и просто выбрав море.

Эту книгу перевели для вас:

Ольга Ефременкова – лингвист-переводчик, преподаватель французского и английского языков, автор онлайн-курса по английскому языку для детей, капитан международного уровня BBS, успешно практикующая самостоятельные морские переходы. Любовь к французскому языку, интерес к личности Бернара Муатессье и знания в управлении парусной лодкой помогли Ольге при работе над текстом, позволили реалистично представить происходящее на борту яхты «Джошуа» и передать читателю сюжет максимально точным и в то же время литературным языком.

Дмитрий Кузнецов – научный редактор книги, основатель и шеф-инструктор парусной школы. В качестве Капитана парусного катамарана Five Oceans обошёл вокруг света с востока на запад. Победитель парусных гонок в классах Sb-20, J-70. Призёр регат на круизных яхтах в Хорватии и Турции. Участник трансатлантического ралли ARC–2024.