

Веревка DPS Plus статическая 10,5мм не дубеет и за счет большей температуры плавления полиэфира её оплетка не «сплавляется» при активном использовании, как бывает при многократных длинных спусках. Полиэфирная оплетка меньше впитывает влагу, имеет большую устойчивость к ультрафиолету, что поможет продлить срок службы. Комфортный диаметр 10.5 мм позволяет работать с большим количеством спусковых или страховочных устройств.
Оплетка – полиэфир, сердечник – полиамид. Сочетание таких материалов дает хорошие статические свойства и долговечность.
Веревка статическая предназначена для работ на высоте. Веревку рекомендуется использовать в любых видах работ, требующих повышенных характеристик прочности и устойчивость к истиранию.
• кондиционная масса 200 м — 15,2 кг;
• разрывная нагрузка — 29,6 kN;
• масса одного метра — 76 гр;
• материал полиэфир/полиамид;
• удлинение под нагрузкой 80 кг — 2,5 %;
• коэффициент узловязания — 1,2;
• сдвиг оплетки — 20;
• число рывков до разрыва (фактор 1) — >5;
• разрывная нагрузка в узле «8» — 15;
• ГОСТ EN 1891, ЕАС.
Веревка DPS Plus статическая 10,5мм не дубеет и за счет большей температуры плавления полиэфира её оплетка не «сплавляется» при активном использовании, как бывает при многократных длинных спусках. Полиэфирная оплетка меньше впитывает влагу, имеет большую устойчивость к ультрафиолету, что поможет продлить срок службы. Комфортный диаметр 10.5 мм позволяет работать с большим количеством спусковых или страховочных устройств.
Оплетка – полиэфир, сердечник – полиамид. Сочетание таких материалов дает хорошие статические свойства и долговечность.
Веревка статическая предназначена для работ на высоте. Веревку рекомендуется использовать в любых видах работ, требующих повышенных характеристик прочности и устойчивость к истиранию.
• кондиционная масса 200 м — 15,2 кг;
• разрывная нагрузка — 29,6 kN;
• масса одного метра — 76 гр;
• материал полиэфир/полиамид;
• удлинение под нагрузкой 80 кг — 2,5 %;
• коэффициент узловязания — 1,2;
• сдвиг оплетки — 20;
• число рывков до разрыва (фактор 1) — >5;
• разрывная нагрузка в узле «8» — 15;
• ГОСТ EN 1891, ЕАС.