
Якорные крючья по принципу работы занимают промежуточное место между классическими крюками и закладными элементами. Вследствие этого они легче устанавливаются и извлекаются, не требуют забивания «до звона», выдерживают большее количество циклов забиваний и меньше повреждают скалы.
Благодаря своей геометрии якорный крюк, установленный в вертикальную трещину, под нагрузкой стремится ещё глубже проникнуть в щель. При установке якоря «Кама» на глубину 10–15 мм он уже способен работать в качестве ИТО, а забитый наполовину — может служить полноценной точкой страховки.
В косых или горизонтальных трещинах якорь может использоваться как простой горизонтальный крюк, однако отсутствие упора и небольшая длина лезвия накладывают определённые ограничения на такое использование якорного крюка для страховки (но не для ИТО).
Выступы на головке и ножке позволяют «расшатывать» якорь «Кама» при извлечении, причём нижний выступ защищает проушину якорного крюка от повреждения молотком. Отверстие в головке, кроме безопасной транспортировки якорей позволяет многократно облегчить процесс их извлечения из скалы используя выдергу.
Якорные крючья «Кама» выпускаются в двух размерах: большом — с длиной клюва 60 мм, и малом — с клювом 40 мм. Гарантированная прочность якорных крючьев в зависимости от глубины установки (свободная посадка):
Большого: на 30 мм (половина длины) — 8 кН; на 40 мм (2/3 длины) — 20 кН;
Малого: на 25 мм (2/3 длины) — 20 кН.
Толщина — 3 мм
Якорные крючья по принципу работы занимают промежуточное место между классическими крюками и закладными элементами. Вследствие этого они легче устанавливаются и извлекаются, не требуют забивания «до звона», выдерживают большее количество циклов забиваний и меньше повреждают скалы.
Благодаря своей геометрии якорный крюк, установленный в вертикальную трещину, под нагрузкой стремится ещё глубже проникнуть в щель. При установке якоря «Кама» на глубину 10–15 мм он уже способен работать в качестве ИТО, а забитый наполовину — может служить полноценной точкой страховки.
В косых или горизонтальных трещинах якорь может использоваться как простой горизонтальный крюк, однако отсутствие упора и небольшая длина лезвия накладывают определённые ограничения на такое использование якорного крюка для страховки (но не для ИТО).
Выступы на головке и ножке позволяют «расшатывать» якорь «Кама» при извлечении, причём нижний выступ защищает проушину якорного крюка от повреждения молотком. Отверстие в головке, кроме безопасной транспортировки якорей позволяет многократно облегчить процесс их извлечения из скалы используя выдергу.
Якорные крючья «Кама» выпускаются в двух размерах: большом — с длиной клюва 60 мм, и малом — с клювом 40 мм. Гарантированная прочность якорных крючьев в зависимости от глубины установки (свободная посадка):
Большого: на 30 мм (половина длины) — 8 кН; на 40 мм (2/3 длины) — 20 кН;
Малого: на 25 мм (2/3 длины) — 20 кН.
Толщина — 3 мм