![Горные лыжи Head Supershape i.Magnum SW MFPR с креплениями PRD 14 GW Brake 85 [F] Grey/Green - Фото 1 малая](/upload/resize_cache/files/iblock/elements/e9b75b02-94e7-11e1-b026-e83935202583/1f7140ae-1b6c-11ea-80ca-901b0e95a2a8/40_50_1/1f7140ae1b6c11ea80ca901b0e95a2a8_1f7140af1b6c11ea80ca901b0e95a2a8.jpg)
![Горные лыжи Head Supershape i.Magnum SW MFPR с креплениями PRD 14 GW Brake 85 [F] Grey/Green - Фото 1 большая](/upload/files/iblock/elements/e9b75b02-94e7-11e1-b026-e83935202583/1f7140ae-1b6c-11ea-80ca-901b0e95a2a8/1f7140ae1b6c11ea80ca901b0e95a2a8_1f7140af1b6c11ea80ca901b0e95a2a8.jpg)
Head Supershape i.Magnum – вторая по ширине после i.Speed в линейке трассовых универсалов Supershape, стоящей особняком в коллекции Head. Максимальная разница между шириной носка и талии из всех моделей Supershape, иначе это обозначают как «более агрессивная геометрия», позволяет катать в средней стойке без особой продольной работы: лёгкий вход в поворот и дальнейшее ведение в средней стойке. Недаром это самая продаваемая в мире модель Supershape. Повороты короткого и среднего радиусов на склонах от жёстких до разбитых – то, что этой «крупнокалиберной» лыже особенно по душе.
• рекомендации по условиям использования: трасса в различных её состояниях;
• рекомендуемый уровень подготовки: эксперты, прогрессирующие;
• поведение на скорости: стабильное;
• схожие модели бренда: следующая по ширине модель Rally, шире на 4мм по всей длине, соответственно она предпочтительней на разбитых трассах;
• профиль: Speed Rocker 90% кэмбер, 10% рокер (передний);
• сердечник: WC Sandwich Cap дерево;
• особенности конструкции: KERS; ERA 3.0S; Graphene;
• скользяк: UHM C Base.
ГРАФЕН – это двумерная аллотропная модификация углерода, образованная слоем атомов углерода толщиной в один атом. Свойства нового материала оказались поразительными: на данный момент это самый крепкий материал на планете. Графен легче пуха, но тверже алмаза и в 300 раз тверже стали.
С использованием Графена в конструкции горных лыж (HEAD получил патент на использование Графена в лыжах) стало возможным принципиально изменить структуру лыж, перенеся силовой каркас с сердечника на графеновый слой. Это очень важно в первую очередь для женских моделей, вес которых можно теперь существенно облегчить без ущерба для стабильности, скорости и контроля.
Новые лыжи легче аналогов на 20% и имеют непревзойденные ходовые характеристики.
Благодаря новым материалам, HEAD смог переработать весовое распределение баланса лыж: в зависимости от того, какая направленность лыжи (трасса, вне трассы или универсал) можно эффективно изменять баланс лыжи – делать жестче середину лыжи и смягчать края, или же наоборот.
KERS (Kinetic Energy Recovery System) - уникальная cистема рекуперации кинетической энергии, известная по болидам Формулы 1. В лыжах HEAD система передает дополнительную энергию на хвост лыжи в момент ее выходя из поворота.
Резко повышая жесткость хвоста лыжи, система повышает реакцию и скорость отстрела - соответственно быстрее происходит выход лыж из одного поворота и инициация следующего. Технически система KERS состоит из волокон на основе пьезо-волокон Intellifibers, встроенных в хвостовую часть лыжи, и главной изюминки всей системы – контролирующим Микрочипом с датчиками и микро конденсаторами.
Разнообразные вибрации и прессинг лыжи воздействуют на пьезо-волокна Intellifibers, которые перерабатывают механическую энергию в электрическую и передают в микро конденсаторы, накапливающие электроэнергию.
При преодолении определенного порогового уровня загрузки лыжи сигнал от датчиков заставляет конденсаторы моментально отдать энергию обратно в волокна, заставляя их сокращаться, повышая жесткость хвоста и усиливая отскок.
Как результат - пятка лыжи становится реактивнее, лыжи резче входят в поворот. Время и скорость работы системы автоматически настраиваются и контролируются Микрочипом. В зависимости от уровня, схемы жесткости лыжи и ее назначения датчики у каждой модели настроены заранее и индивидуально: чем более агрессивной должна быть модель, тем жестче будет становиться ее хвост под воздействием системы KERS.
Head Supershape i.Magnum – вторая по ширине после i.Speed в линейке трассовых универсалов Supershape, стоящей особняком в коллекции Head. Максимальная разница между шириной носка и талии из всех моделей Supershape, иначе это обозначают как «более агрессивная геометрия», позволяет катать в средней стойке без особой продольной работы: лёгкий вход в поворот и дальнейшее ведение в средней стойке. Недаром это самая продаваемая в мире модель Supershape. Повороты короткого и среднего радиусов на склонах от жёстких до разбитых – то, что этой «крупнокалиберной» лыже особенно по душе.
• рекомендации по условиям использования: трасса в различных её состояниях;
• рекомендуемый уровень подготовки: эксперты, прогрессирующие;
• поведение на скорости: стабильное;
• схожие модели бренда: следующая по ширине модель Rally, шире на 4мм по всей длине, соответственно она предпочтительней на разбитых трассах;
• профиль: Speed Rocker 90% кэмбер, 10% рокер (передний);
• сердечник: WC Sandwich Cap дерево;
• особенности конструкции: KERS; ERA 3.0S; Graphene;
• скользяк: UHM C Base.
ГРАФЕН – это двумерная аллотропная модификация углерода, образованная слоем атомов углерода толщиной в один атом. Свойства нового материала оказались поразительными: на данный момент это самый крепкий материал на планете. Графен легче пуха, но тверже алмаза и в 300 раз тверже стали.
С использованием Графена в конструкции горных лыж (HEAD получил патент на использование Графена в лыжах) стало возможным принципиально изменить структуру лыж, перенеся силовой каркас с сердечника на графеновый слой. Это очень важно в первую очередь для женских моделей, вес которых можно теперь существенно облегчить без ущерба для стабильности, скорости и контроля.
Новые лыжи легче аналогов на 20% и имеют непревзойденные ходовые характеристики.
Благодаря новым материалам, HEAD смог переработать весовое распределение баланса лыж: в зависимости от того, какая направленность лыжи (трасса, вне трассы или универсал) можно эффективно изменять баланс лыжи – делать жестче середину лыжи и смягчать края, или же наоборот.
KERS (Kinetic Energy Recovery System) - уникальная cистема рекуперации кинетической энергии, известная по болидам Формулы 1. В лыжах HEAD система передает дополнительную энергию на хвост лыжи в момент ее выходя из поворота.
Резко повышая жесткость хвоста лыжи, система повышает реакцию и скорость отстрела - соответственно быстрее происходит выход лыж из одного поворота и инициация следующего. Технически система KERS состоит из волокон на основе пьезо-волокон Intellifibers, встроенных в хвостовую часть лыжи, и главной изюминки всей системы – контролирующим Микрочипом с датчиками и микро конденсаторами.
Разнообразные вибрации и прессинг лыжи воздействуют на пьезо-волокна Intellifibers, которые перерабатывают механическую энергию в электрическую и передают в микро конденсаторы, накапливающие электроэнергию.
При преодолении определенного порогового уровня загрузки лыжи сигнал от датчиков заставляет конденсаторы моментально отдать энергию обратно в волокна, заставляя их сокращаться, повышая жесткость хвоста и усиливая отскок.
Как результат - пятка лыжи становится реактивнее, лыжи резче входят в поворот. Время и скорость работы системы автоматически настраиваются и контролируются Микрочипом. В зависимости от уровня, схемы жесткости лыжи и ее назначения датчики у каждой модели настроены заранее и индивидуально: чем более агрессивной должна быть модель, тем жестче будет становиться ее хвост под воздействием системы KERS.
