Палатки, которые позиционируются как «велотуристические», встречаются в каталогах производителей крайне редко. Причина проста: во всём мире велопутешественники используют то же бивачное снаряжение, что и пешие туристы. И так как форматов у велопоходов очень много, то и выбор «идеальной» палатки для них — предмет множества споров и холиваров. Тем не менее это не отменяет того факта, что при выборе своего мобильного дома велотуристы руководствуются иными приоритетами, нежели поклонники пеших походов. И, руководствуясь ими, мы отобрали для обзора несколько палаток из нашего ассортимента, которые точно «зайдут» велотуристам или хотя бы послужат им первичным ориентиром при выборе.
Исходя из того, что идеальной палатки для велотуризма не существует и всё зависит от формата велопохода, мы поделили все модели в обзоре на три большие группы:
- Велопутешествия. Здесь мы собрали палатки, которые хорошо подходят для длительных велосипедных маршрутов продолжительностью по несколько месяцев или даже лет.
- Классический велотуризм. Палатки для наиболее массового формата велопоходов продолжительностью до 1 месяца.
- Ультралёгкий велотуризм. Очень лёгкие палатки для тех велотуристов, что по тем или иным причинам стремятся максимально облегчить вес своей экипировки.
Отметим, что такое распределение не догма, и выбор конкретной палатки сводится к личным предпочтениям и приоритетам. Так, некоторые велопутешественники пользуются ультралёгкими палатками, пусть и в ущерб их долговечности и жилому объёму. А любители велопоходов выходного дня порой предпочитают брать экспедиционные «полубочки» с большим тамбуром, не обращая внимания на их вес и габариты в упаковке. Вам лишь нужно определиться, что вам ближе и какие свойства палатки важнее.
Палатки для велопутешествий
Некоторые велосипедные маршруты охватывают территории целых континентов и могут длиться дольше полугода. В этом случае путешественник не просто ночует, а фактически живёт в своей палатке — отдыхает на днёвках или пережидает затяжную непогоду. Также при езде в течение полугода просто невозможно обойтись без радикальной смены ландшафтов, времени года и погодных условий. Ведь начать путь вы можете во влажной Юго-Восточной Азии, а закончить, например, в жарких и сухих Пиренеях. Что в этом случае требуется от палатки?
- Надёжность. Палатка должна быть выполнена из крепких и долговечных материалов, ведь её будут использовать практически нон-стоп на протяжении всей поездки. И нежелательно, чтобы ткань тента деградировала на солнце за пару-тройку месяцев, а дуги каркаса многократно погнуло ветрами.
- Большой жилой объём. Когда ночуешь в палатке на протяжении полугода, важно, чтобы она была достаточно просторной. Место нужно для нормального отдыха, большого количества снаряжения, готовки и ремонта внутри в случае непогоды. Поэтому многие велопутешественники предпочитают палатки с большим тамбуром.
- Возможность всесезонного использования. Речь не об экстремальных моделях для зимнего туризма и высотных восхождений. Всё-таки зимой на поездку отваживается очень мало велосипедистов. Здесь мы говорим о палатках, которые одинаково удобно использовать в очень разном климате. В них должно быть достаточно комфортно ночевать в холодную и ненастную погоду, особенно когда снаружи идёт ледяной дождь и мокрый снег. Но при необходимости внутри можно значительно улучшить циркуляцию воздуха во избежание духоты во время жары или обильного конденсата при резких перепадах температур.
Вес палатки отходит здесь на второй план. Прибавка в 1-1,5 кг за надёжность и возможность эксплуатации палатки круглый год не будет особо чувствительной в общем объёме снаряжения, необходимого для дальнобойного маршрута, особенно когда вы передвигаетесь на велосипеде.
Hilleberg Nallo GT
| Модель | Вес полный/минимальный1, кг | Размер в упаковке, см |
|---|---|---|
| Hilleberg Nallo 2 GT | 2,9/2,4 | 48х18 |
| Hilleberg Nallo 3 GT | 3,2/2,6 | 51х18 |
1 Полный вес — все элементы палатки в сборе, минимальный — вес без чехлов с минимально необходимым набором колышков и оттяжек для установки.
Серия палаток Hilleberg Nallo GT — одна из самых популярных в среде велопутешественников, она фигурирует в отчётах многих велосипедистов, пересёкших целые континенты. За что же её так любят:
- Отличное соотношение веса и жилого объёма. Со всеми колышками, ремнабором и чехлами палатка весит 2,9-3,2 кг в зависимости от вместительности. Но взамен вы получаете весьма просторный жилой отсек со спальными местами нормальной ширины и очень вместительный тамбур на отдельной дуге.
- Долговечные и надёжные материалы. Палатка сшита из Kerlon 1200 — очень прочного нейлона с тройной силиконизацией, который сложно порвать даже по предварительному надрезу. Он не боится ультрафиолета, сохраняя свою прочность и водостойкость десятилетиями. Проверено: многие палатки Hilleberg, купленные владельцами в 1980-х годах, всё ещё на ходу.
- Простота установки в непогоду. Каркас у Nallo внешний, а спальный полог подстёгивается изнутри. Это позволяет поставить её даже в сильный ливень, не намочив внутреннюю палатку. И в безветренную погоду для этого потребуется всего 4 колышка, которыми палатка крепится и растягивается по углам. Если не отстёгивать спальный полог, то при сноровке на сборку будет уходить 3-5 минут.
- Высокая ветроустойчивость. Это свойство очень пригодится в пустынях, степях и на горных плато. А Nallo GT способны выдержать даже сильный шторм. На это работают обтекаемая форма «полубочки», мощные 9-миллиметровые дуги DAC и целых 20 точек крепления палатки за петли и очень прочные штормовые оттяжки.
- Возможность всесезонного использования. По умолчанию палатка рассчитана на холодный и сырой климат Северной Европы, но её можно быстро «настроить» и на жаркую сухую погоду. Заднюю и переднюю кромки тента можно скатать, чтобы воздух циркулировал внутри максимально свободно. А в районах без гнуса за счёт внешнего каркаса можно ставить только тент, получая очень просторную кают-компанию.
Палатки Hilleberg Nallo GT — одни из самых популярных в мире среди велотуристов, отправляющихся в многомесячные путешествия. Ценятся прочные материалы, большой тамбур, отличная ветроустойчивость и «настройка» под любой климат. Источник фото: bicyclepatagonia.com
Чаще всего двойки велотуристов используют трёхместную версию Nallo GT. Она всего на 300 грамм тяжелее «двушки», но ощутимо просторнее и комфортнее для длительных экспедиций. Источник фото: cycling-nomads.com
Наиболее востребованы среди велотуристов две версии Nallo GT: 2-местная палатка лучше подходит для сольных дальних велопутешествий, а 3-местная — для команд из 2 велотуристов. При этом каталог Hilleberg устроен так, что Nallo GT легко подобрать альтернативу.
Хочется такую же палатку, но «позлее», а также со вторым входом и тамбуром? Тогда смело можно брать более крепкую и ветроустойчивую Nammatj GT, особенно если вы отправляетесь в длительное велопутешествие через холодные и неприветливые края вроде Аляски, Канады, Исландии и Хибин.
Устраивает конструкция и прочность Nallo GT, но хочется больше простора и второй вход, без оглядки на дополнительный вес? Тогда взгляните на серию Kaitum GT — эти палатки и длиннее, и шире, и немного повыше, чем Nallo.
Helsport Reinsfjell
| Модель | Вес полный/минимальный1, кг | Размер в упаковке, см |
|---|---|---|
| Helsport Reinsfjell 2 Pro | 3,44/ - | 40 х 22 |
| Helsport Reinsfjell 3 Pro | 4,17/ - | 40 х 23 |
| Helsport Reinsfjell 2 SL | 2,25/ - | 40 х 18 |
| Helsport Reinsfjell 3 SL | 2,5/ - | 40 х 19 |
1 Полный вес — все элементы палатки в сборе, минимальный — вес без чехлов с минимально необходимым набором колышков и оттяжек для установки.
Helsport — норвежская компания, чьи палатки на равных конкурируют с моделями от Hilleberg, а в чём-то даже превосходят их. В основе их дизайна тоже лежит «скандинавский» подход, рассчитанный на суровые погодные условия. Как и Hilleberg, в Helsport используют внешний каркас, прочные просиликоненные тенты, высококачественную фурнитуру и продуманную архитектуру, наделяющую палатку высокой ветро- и снегоустойчивостью при большом жилом объёме. То есть практически теми же ключевыми преимуществами, что и у описанной выше Nallo GT.
Одна из самых популярных серий палаток в ассортименте Helsport, в том числе у велотуристов, — Reinsfjell. Она представляет собой модернизированную «полубочку», в которую добавили поперечную полноразмерную дугу. За счёт неё палатка не требует обязательной растяжки при установке, что ускоряет процесс её сборки и облегчает выбор подходящей для лагеря площадки. Внутри Reinsfjell достаточно просторны, а добавляет им пространства пара тамбуров. Да, они не столь велики, как тамбуры палаток Hilleberg серии GT, но всё же больше, чем у среднестатистической туристической палатки. Внутри одного из них можно складировать всё снаряжение, а во втором готовить в случае непогоды.
Отдельного внимания заслуживает фирменная система вентиляции палаток Helsport: 2 вентиляционных окна в Reinsfjell всегда расположены низко к кромке тента, а ещё 2 — под самым куполом. За счёт этого достигается хорошая тяга и отличная циркуляция воздуха внутри.
Палатка Helsport Reinsfjell Pro в лагере велотуристов на Памирском тракте © Till Gottbrath
Палатка Helsport Reinsfjell Pro на каменистом берегу озера Яшилькуль, Южный Памир. Быстро растянуть здесь «полубочку» было бы сложнее, так как в местный грунт очень непросто забивать колышки © Till Gottbrath
Так же как и с Hilleberg, здесь есть простор для выбора. Reinsfjell выпускается сразу в 4 разных модификациях, но для нужд велотуристов лучше всего подходят две из них:
- Reinsfjell Pro подойдёт туристам, которые ищут простую в установке и прочную всесезонную палатку, способную выдержать даже стоянки на высокогорных перевалах или в ветреных пустынях.
- Reinsfjell Superlight — это фактически всесезонная ультралёгкая палатка, вес которой снизили за счёт продвинутых материалов и фурнитуры, при сохранении просторного жилого объёма версии Pro.
Big Agnes Blacktail Hotel
| Модель | Вес полный/минимальный1, кг | Размер в упаковке, см |
|---|---|---|
| Big Agnes Blacktail 2 Hotel | 2,78/2,52 | 53х18 |
| Big Agnes Blacktail 3 Hotel | 3,12/2,86 | 56х18 |
1 Полный вес — все элементы палатки в сборе, минимальный — вес без чехлов с минимально необходимым набором колышков и оттяжек для установки.
Доступная, надёжная и просторная палатка с двумя входами и большим тамбуром, в котором найдётся место для снаряжения, готовки и переодевания. В основе Blacktail лежит классический каркас из двух крепких алюминиевых дуг 9,5 мм и короткого «коромысла», которое заметно увеличивает жилое пространство внутри палатки. За счёт увеличенной ширины, длины и высоты в Blacktail Hotel комфортно ночевать и коротать днёвки даже туристам с ростом выше среднего.
Перед нами полноценная трёхсезонка, с которой можно спокойно ездить в велопоходы с ранней весны и до первых серьёзных заморозков осенью. От дождя и ветра туристов хорошо укрывает низко опущенная кромка тента и высокие полиэстеровые борта на спальном пологе. При этом вентилируется палатка тоже отлично. Наверху у неё много москитной сетки и есть пара вентиляционных окон. Отшиты модели серии Blacktail из крепкого и живучего полиэстера, устойчивого к УФ-излучению и рассчитанного на многие годы использования. При этом вес для «двушки» с таким жилым объёмом вполне адекватный — всего 2,78 кг.
Да, Blacktail Hotel не рассчитаны на ураганные ветры и не претендуют на исключительное долголетие, как скандинавы из Hilleberg или Helsport. Но они добротно сделаны и комфортны для проживания, а потому вполне подойдут для дальних велопутешествий по регионам без откровенно экстремальной погоды. С такой палаткой можно спокойно пересечь США, Европу или Среднюю Азию.
Главные достоинства Blacktail Hotel — большой тамбур, крепкие материалы, просторный спальный полог и сравнительно доступная цена. Источник фото: Big Agnes
Палатки для классического велотуризма
Здесь мы рассматриваем палатки для сравнительно несложных велопоходов продолжительностью от 1 до 3 недель на высотах в зоне леса. В рамках таких маршрутов обычно не приходится ожидать ураганных ветров или слишком непредсказуемой погоды, а жилым объёмом и размерами тамбуров можно пожертвовать в пользу более низкого веса и компактных габаритов в упаковке. Поэтому обычно для простых велопоходов используются ровно те же палатки, что и в пешем туризме. И многим походникам это экономит значительные средства, так как часто они совмещают сразу два этих увлечения.
Big Agnes Copper Spur HV Bikepack
| Модель | Вес полный/минимальный1, кг | Размер в упаковке, см |
|---|---|---|
| Big Agnes Copper Spur HV UL1 Bikepack | 1,25/1,05 | 33 х 14 |
| Big Agnes Copper Spur HV UL2 Bikepack | 1,56/1,36 | 30 х 15 |
1 Полный вес — все элементы палатки в сборе, минимальный — вес без чехлов с минимально необходимым набором колышков и оттяжек для установки.
В нашем обзоре это единственная палатка, которая позиционируется как «велосипедная». По сути, это модернизированная версия Big Agnes Copper Spur, которая возникла как ответ на популяризацию байкпакинга. Какие правки внесли дизайнеры компании, чтобы сделать палатку ориентированной на велосипедистов?
- Главное изменение — короткие сегменты дуг, отчего палатки стали очень компактными в упаковке. За счёт этого их можно закрепить даже на узком шоссейном руле, на верхней трубе рамы или сложить в небольшие велосумки.
- На чехол добавлены петли и стропы для крепления палатки на руле, раме или багажнике.
- На спальном пологе есть эластичная лента, чтобы аккуратно закрепить велошлем: так он не будет мешать внутри палатки и лежать на земле в тамбуре.
- На тент нашиты стропы daisy-chain, чтобы крепить на них велоперчатки и джерси для просушки на солнце.
- Тент выполнен в неброском сером цвете, так как многие велотуристы часто ночуют на небольшом удалении от дорог и не хотят привлекать лишнее внимание к своему биваку.
- Карманы внутри палатки увеличенного размера, чтобы складировать в них больше одежды и мелкого снаряжения.
- Отдельно для палаток серии Bikepack продаётся дополнительное дно-футпринт увеличенного размера, которое закрывает не только дно, но и тамбуры, чтобы переобувать велотуфли в чистоте.
Ультралёгкий вес, очень компактные размеры в упаковке, большой жилой объём и полезные для велосипедиста детали сделали Copper Spur HV Bikepack очень популярными среди велосипедистов-байкпакеров. Источник фото: bikepacking.com
Все эти изменения сделали палатки Copper Spur HV Bikepack всего на 250 грамм тяжелее основной версии, но их по-прежнему можно считать ультралёгкими. При этом ничто не мешает применять их в рамках трёхсезонного пешего туризма.
Helsport Fonnfjell
| Модель | Вес полный/минимальный1, кг | Размер в упаковке, см |
|---|---|---|
| Helsport Fonnfjell Pro | 3,2/ - | 40 х 20 |
| Helsport Fonnfjell SL | 2,0/ - | 36 х 21 |
1 Полный вес — все элементы палатки в сборе, минимальный — вес без чехлов с минимально необходимым набором колышков и оттяжек для установки.
Очень просторная 2-местная палатка-«полубочка», пригодная для велосипедных походов с ранней весны и до поздней осени. Главная ценность Fonnfjell — огромный боковой тамбур шириной 90 см и длиной более 2 метров. В нём не только поместятся два комплекта из 4 боковых велосумок, но ещё и останется место для обуви и готовки на горелке. А если этой площади покажется мало, то от тамбура можно оттянуть широкий навес. Правда, для этого потребуется задействовать ближайшие кусты и деревья, потому что велотурист вряд ли возьмёт с собой пару треккинговых палок.
В спальный полог ведёт только один вход, но вот в тамбуре предусмотрено сразу три (!) двери. Можно использовать только ту, что лучше защищена от ветра и косого дождя, или скатать все три ради лучшего проветривания палатки и отличного панорамного вида из неё.
Ещё палатки серии Fonnfjell — настоящая находка для высоких велотуристов крепкого телосложения: длина спального места в них 240 см, при ширине 130 см и высоте 105 см. Внутри можно вытянуться во весь рост или сидеть вдвоём у входа, созерцая пейзаж и потягивая утренний кофе. А так как каркас у палатки внешний, то её тент можно поставить отдельно и получить просторную кают-компанию, в которой смогут собраться четверо велотуристов на время непогоды.
Огромный тамбур палаток Helsport Fonnfjell вместит в себя и пару комплектов велосумок, и всё прочее снаряжение. А в распоряжении двух туристов ещё останется свободный от вещей большой спальный полог. Источник фото: Helsport
Наиболее востребованы среди туристов две версии палаток Helsport Fonnfjell:
- Fonnfjell Pro — базовая модель с полным весом 3,2 кг, ориентированная практически на всесезонное использование. Её отличают очень прочные материалы, возможность регулировать вентиляцию в широких пределах и высокая ветроустойчивость — 22 м/c, а складывать дуги начинает только при порывах 25 м/c и выше. Но на обильные снегопады палатка не рассчитана: слишком велико расстояние между дугами.
- Fonnfjell Superlight — облегчённая версия модели Pro. Вес — 2 кг, и основная масса срезана за счёт минимального уменьшения жилого объёма и применения очень лёгких, но прочных тканей и фурнитуры.
MSR Elixir
| Модель | Вес полный/минимальный1, кг | Размер в упаковке, см |
|---|---|---|
| MSR Elixir 1 | 2,16/1,78 | 48 х 15 |
| MSR Elixir 2 | 2,77/2,24 | 51 х 17 |
| MSR Elixir 3 | 3,19/2,66 | 51 х 20 |
1 Полный вес — все элементы палатки в сборе, минимальный — вес без чехлов с минимально необходимым набором колышков и оттяжек для установки.
Один из бестселлеров среди палаток MSR. Крепкий и очень ветроустойчивый каркас, прочные ткани тента и дна, большие тамбуры и жилой объём, минимум москитной сетки на спальном пологе и богатая комплектация — с палаткой сразу поставляются футпринт и удобный упаковочный чехол. Это удачная универсальная палатка, с которой можно ездить в походы разной сложности и протяжённости, а также отдыхать с ней в кемпингах и на фестивалях open-air. О всех её деталях и назначении мы уже рассказывали в отдельной статье. Главный же недостаток MSR Elixir, который отмечают многие походники, — это сравнительно большой вес. Но для большинства велотуристов этот лишний килограмм будет практически незаметен. А в качестве более лёгкой и доступной альтернативы «Эликсирам» могут послужить другие универсальные туристические палатки, например Big Agnes Blacktail с обычными тамбурами.
MSR Elixir — серия прочных и комфортных палаток для широкого круга туристов. Они просты в сборке, отлично защищают от непогоды и очень универсальны в применении. А их сравнительно большой вес большинство велотуристов почти не ощутят. Источник фото: entdeckergen.de
Ультралайт-велотуризм
Здесь мы рассматриваем наиболее лёгкие модели палаток для участников
сверхдлинных велогонок с самообеспечением
, длинных велосипедных бреветов и велотуристов, что стараются максимально снизить вес своего снаряжения. В обоих случаях лёгкая экипировка позволяет передвигаться по маршруту предельно быстро. Жилой объём этих палаток принесён в жертву весу и рассчитан только для относительно комфортных ночёвок, но не для полноценного отдыха на днёвках. Площади тамбуров тоже хватает впритык и только для минимально необходимого снаряжения. Ценным свойством всех нижеперечисленных палаток являются компактные размеры, отчего их можно закрепить почти на любом велосипеде, не используя багажник.
Статья по теме
Nordisk Telemark LW
| Модель | Вес полный/минимальный1, кг | Размер в упаковке, см |
|---|---|---|
| Nordisk Telemark 1 LW | 0,83/0,794 | 41 х 12 |
| Nordisk Telemark 2 LW | 0,98/0,93 | 41 х 12 |
| Nordisk Telemark 2.2 LW | 1,01/- | 41 х 13 |
1 Полный вес — все элементы палатки в сборе, минимальный — вес без чехлов с минимально необходимым набором колышков и оттяжек для установки.
Серия Telemark предоставляет хороший для ультралёгкой модели баланс между весом, жилым объёмом и защитой от непогоды. Спать внутри неё вполне комфортно, но коротать днёвки и переодеваться уже неудобно. Площадь тамбура тоже принесена в угоду низкому весу, и, чтобы готовить под моросящим дождём, придётся оттягивать его полог с помощью оттяжки и стойки. Зато палатка очень ветроустойчива, сшита из лёгкого, но крепкого просиликоненного нейлона, быстро собирается даже при сильном ветре, а на её спальном пологе использован минимум москитной сетки. То что надо для скоростного велосипедного туринга в регионах с промозглым северным летом!
Nordisk Telemark создавались как ультралёгкие палатки для переменчивого климата Северной Европы. При весе менее 1 кг они спокойно переносят сильный ветер — вплоть до 17,5 м/c! Источник фото: tgomagazine.co.uk
У модели Nordisk Telemark 2.2 есть два небольших тамбура и входа. При этом палатка столь же компактна, как 2-местная версия Telemark 2 с одним тамбуром. Источник фото: Nordisk
Если же хочется ещё меньшего веса и упаковочных размеров, то стоит взглянуть на ещё более лёгкую версию «Телемарка» — Nordisk Lofoten. Палатка весит около 600 грамм и ультракомпактная — размером чуть больше литровой велофляги. Жилой объём в ней принесён в жертву, зато сохранена полноценная защита от ненастной погоды.
Helsport Ringstind Superlight
| Модель | Вес полный/минимальный1, кг | Размер в упаковке, см |
|---|---|---|
| Helsport Ringstind 1 SL | 1,04/- | 36 х 13 |
| Helsport Ringstind 2 SL | 1,45/- | 40 х 14 |
1 Полный вес — все элементы палатки в сборе, минимальный — вес без чехлов с минимально необходимым набором колышков и оттяжек для установки.
Telemark может показаться слишком тесным. Поэтому если хочется палатку попросторнее, но с сопоставимым весом и защитой от непогоды, то Helsport Ringstind SL — идеальный вариант. Полный вес «двушки» — всего 1,45 кг, но у неё есть пара тамбуров адекватного размера, внутри которых даже можно готовить, и достаточно комфортный жилой объём. Двое туристов расположатся в ней впритык, но всё же комфортнее, чем в большинстве ультралайт-палаток в нашем обзоре. А одному в ней можно жить практически по-королевски, используя один тамбур для готовки, а второй — для обуви и снаряжения. При этом у палаток Ringstind SL короткие сегменты дуг, что делает их очень компактными в упаковке: 13х36 и 14х40 см. Это позволяет легко найти для них место в байкпакинговом сетапе, который обычно не подразумевает багажников.
Двухместный Ringstind также выпускается в модификации Pro — палатка выполнена из более прочных материалов, лучше переносит штормовой ветер и предоставляет больший комфорт в суровых погодных условиях.
Палатки Ringstind Superlight выпускаются в 1-местной и 2-местной версиях © Kyle Meyr, Helsport
Палатки Helsport Ringstind Superlight выпускаются с 2011 года и сразу стали популярны среди скандинавских велотуристов. На фото 1-местная палатка первого поколения на велосипедном трейле в Норвегии. Источник фото: terrengsykkel.no
CAMP Minima SL
| Модель | Вес полный/минимальный1, кг | Размер в упаковке, см |
|---|---|---|
| CAMP Minima 1 SL | 1,0/- | 30 х 12 |
| CAMP Minima 2 SL | 1,5/- | 33 х 16 |
| CAMP Minima 3 SL | 2,1/- | 37 х 17 |
1 Полный вес — все элементы палатки в сборе, минимальный — вес без чехлов с минимально необходимым набором колышков и оттяжек для установки.
Minima SL — это классика «старой школы» ультралёгких палаток. Они низкие, с минимумом деталей и очень небольшим тамбуром. Внутри можно только лежать, полусидеть или приподниматься на локтях. В одноместную модель приходится буквально вползать, а в «двушке» двум велотуристам будет довольно тесно. В обоих случаях переодеваться и готовить можно только снаружи. Но сделаны CAMP Minima из весьма прочной ткани и являются самыми доступными по цене 2-слойными ультралёгкими палатками в нашем обзоре. При этом за счёт обтекаемой формы они достаточно ветроустойчивы, а низко опущенная кромка тента защищает от сквозняка и брызг косого дождя. Ещё один плюс серии Minima SL для велотуристов — короткие дуги. 2-местная палатка при весе 1,5 кг пакуется в чехол размерами 33х16 см, так что найти ей место на велосипеде будет нетрудно.
В одноместной CAMP Minima SL не получится даже сесть, но внутри неё широкое и длинное спальное место, хорошо защищённое от дождя и ветра. Для простой ночёвки многим достаточно и этого. Источник фото: livefortheoutdoors.com
Big Agnes Fly Creek HV Bikepack
| Модель | Вес полный/минимальный1, кг | Размер в упаковке, см |
|---|---|---|
| Big Agnes Fly Creek HV UL1 Bikepack | 1,08/0,85 | 30 х 13 |
| Big Agnes Fly Creek HV UL2 Bikepack | 1,19/0,96 | 32 х 14 |
1 Полный вес — все элементы палатки в сборе, минимальный — вес без чехлов с минимально необходимым набором колышков и оттяжек для установки.
Ультралёгкие палатки для велотуризма и веломарафонов с самообеспечением, которые предоставляют неплохой жилой объём для своего веса. Как и Copper Spur Bikepack, они оснащены полезными для велосипедиста фишками и дугой с короткими сегментами, отчего очень компактны в упаковке — для их перевозки точно не потребуется широкий руль или багажник. Палатки Fly Creek уже и ниже, чем Copper Spur, и оснащены всего одним входом и тамбуром, что положительно сказалось на их весе. Так, 2-местная модель весит всего 1,19 кг и способна легко скинуть ещё около 100 граммов. Например, на маршрут можно не брать чехол от дуг и часть колышков, а V-образные алюминиевые колья из комплекта заменить на лаконичные титановые.
Тем не менее внутри Fly Creek Bikepack вполне комфортно сидеть велотуристу среднего роста, чего не скажешь о большинстве прочих палаток в этом разделе. Всё потому, что в изголовье они выше, а стенка у входа сделана почти отвесной. Второй плюс для многих туристов — Y-образный каркас, который в отличие от «полубочек» требует минимальной растяжки при установке. Ветер он держит намного хуже, но на высотах в зоне леса его ветроустойчивости хватает.
Одноместная Fly Creek Bikepack весит всего 1 кг, но внутри неё комфортно сидеть и ночевать, а в тамбуре хватит места для обуви и мелкого снаряжения вроде термоса или фляг. Источник фото: bikepacking.com
При этом в упаковке палатка занимает минимум места. Длина чехла всего 30 см, так что его можно закрепить даже на узких шоссейных рулях шириной 400-420 мм. Источник фото: bikepacking.com
Fly Creek также выпускаются в ещё более лёгких модификациях — Platinum и Carbon. Они легче версии Bikepack примерно на 200 и 400 грамм соответственно, но требуют более внимательного обращения из-за нежных материалов и занимают заметно больше места в упаковке. Например, радикально лёгкая Fly Creek HV1 Carbon весит всего 595 грамм, но на целых 16 см длиннее килограммовой Fly Creek HV1 Bikepack. Так что маленькие габариты велосипедной версии Bikepack могут сэкономить вам вес за счёт отказа от багажника, широкого руля или велосумки большего объёма.
В магазине «Спорт-Марафон» представлены не только палатки для велопоходов и путешествий, но и прочее необходимое снаряжение: лёгкие и тёплые спальники, компактные горелки и походная посуда, коврики, багажники и велосумки. Прокладывайте новые маршруты и отправляйтесь в путь!
Мне нравится
